คุณจะทดสอบขดลวด Cub Cadet ได้อย่างไร?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

เพื่อตรวจสอบ NS ม้วน ถอดสายปลั๊ก ปลดสายไฟด้าน + & - ต่อโอห์มมิเตอร์เข้ากับด้าน + & - ของ ม้วน , ควรเป็น 5 โอห์ม ฉันจะแปลกใจถ้ามันเป็น ม้วน.

ในทำนองเดียวกันคุณจะทดสอบคอยล์จุดระเบิดของ Kawasaki ได้อย่างไร?

วาง คอยล์จุดระเบิด บนพื้นผิวการทำงาน ตั้งปุ่มหมุนบนโอห์มมิเตอร์หรือมัลติมิเตอร์เป็น 20k โอห์ม เสียบขั้วบวกบนโอห์มมิเตอร์ลงในซ็อกเก็ตปลายหรือห่วงโลหะบนสายหัวเทียน ใส่ตะกั่วเชิงลบของ ผู้ทดสอบ บนส่วนเกราะโลหะของ คอยล์จุดระเบิด.

เช็คคอยล์อย่างไร ? เชื่อมต่อมัลติมิเตอร์ของคุณเข้ากับขั้วบวกหรือพินของ ม้วน และไปยังขั้วเอาต์พุตสูงที่ไปที่หัวเทียน จุดระเบิดมากที่สุด ขดลวด ควรมีความต้านทานทุติยภูมิอยู่ระหว่าง 6, 000 ถึง 10, 000 โอห์มอย่างไรก็ตามโปรดอ้างอิงข้อกำหนดของผู้ผลิตสำหรับช่วงที่ถูกต้อง

แล้วจะทราบได้อย่างไรว่าคอยล์จุดระเบิดเสีย

นี่คืออาการที่พบบ่อยที่สุดของคอยล์จุดระเบิดที่ไม่ดี

1. #1 – ย้อนรอย.
2. #2 – ประหยัดเชื้อเพลิงไม่ดี.
3. #3 – เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ.
4. #4 – การหยุดชะงักของยานพาหนะ
5. #5 – เครื่องยนต์กระตุก, รอบเดินเบาอย่างรุนแรง, กำลังแย่
6. #6 – ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์เปิด / รหัส DTC
7. #7 – เครื่องยนต์สตาร์ทยาก.
8. ประเภท CNP คอยล์

คุณทดสอบคอนเดนเซอร์อย่างไร?

วิธีทดสอบคอนเดนเซอร์ในเครื่องยนต์ขนาดเล็ก

1. ถอดคอนเดนเซอร์ออกจากเครื่องยนต์
2. สลับโวลต์โอห์มมิเตอร์ไปที่ตำแหน่งโอห์ม
3. แตะสายสีแดงกับขั้วต่อที่ร้อนบนคอนเดนเซอร์
4. ถอดสายและกลับตำแหน่งไปยังคอนเดนเซอร์
5. การเคลื่อนที่จากเข็มมิเตอร์แสดงว่าคอนเดนเซอร์ทำงานได้ดี