คุณให้คะแนนแหนบสปริงอย่างไร?
คุณให้คะแนนแหนบสปริงอย่างไร?

สารบัญ:

Anonim

สำหรับการคำนวณ อัตราสปริง คุณต้องวัดความหนาของใบอย่างระมัดระวัง นี้เป็นเรื่องง่ายกับใหม่ สปริง . คุณอาจวัดความหนารวมของ ฤดูใบไม้ผลิ กองใกล้ตรงกลางแล้วหารด้วยจำนวนใบเพื่อให้ได้ความหนาของแต่ละใบ ใบไม้.

แล้วคุณคำนวณอัตราแหนบของแหนบอย่างไร?

สมการด้านล่างสามารถใช้ในการประมาณอัตราสปริงของชุดแหนบที่กำหนด:

  1. อัตราสปริง = (E x (2+nfull/ntot) x ntot x w x t3) / (0.75 x l3)
  2. ntot = จำนวนใบทั้งหมด
  3. อัตราสปริง = (G x d4) / (8 x n x D3)
  4. G = โมดูลัสเฉือน (11, 385, 500)
  5. อัตราสปริง = (อัตราคอยล์บน x อัตราคอยล์ล่าง) /

ต่อมาคำถามคือ แหนบติดอย่างไร? NS ใบไม้ สปริงสามารถเป็นได้ทั้ง ที่แนบมา ตรงไปยังกรอบที่ปลายทั้งสองข้างหรือ ที่แนบมา ตรงปลายข้างหนึ่ง มักอยู่ด้านหน้า กับปลายอีกข้างหนึ่ง ที่แนบมา ผ่านห่วงคล้องแขนอันสั้น กุญแจมือรับแนวโน้มของ ใบไม้ สปริงจะยืดออกเมื่อถูกบีบอัดและทำให้สปริงมีความนุ่มนวลขึ้น

คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าคุณมีแหนบที่ไม่ดี?

ถ้า รถอยู่นอกระดับที่ด้านหลังของรถแล้ว แหนบ อาจจะ แย่ . เพื่อทดสอบสิ่งนี้ ให้กดลงไปที่ด้านหลังของรถ ถ้า มันลงไปได้อย่างง่ายดายจากนั้น แหนบ อาจจะ แย่ . ถ้า มันขึ้นมาอย่างช้าๆ แรงกระแทก เป็น ยังคงดีดังนั้น คุณจะต้องการ เพื่อมองลึกลงไปในปัญหา

แหนบมีกี่อัน?

30.4. 4 แหนบ . แหนบ เป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนของรถยนต์ ประกอบด้วยใบไม้หลายชั้นที่มีการไล่ระดับตามขนาด โดยชั้นที่ใหญ่กว่าจะอยู่ด้านบนโดยที่แต่ละชั้นเชื่อมติดกัน