ทอร์กคอนเวอร์เตอร์มีหน้าที่อะไร?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

โดยสังเขป แปลงแรงบิด เป็นประเภทของข้อต่อของไหล ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์หมุนได้ค่อนข้างอิสระจากเกียร์ มีหน้าที่ในการอัดแรงดันน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งเป็นแรงดันที่จ่ายแรงที่จำเป็นในการเปลี่ยนเกียร์เกียร์

ในทำนองเดียวกัน คุณอาจถามว่า ทอร์กคอนเวอร์เตอร์เสีย อาการเป็นอย่างไร?

อาการของปัญหาตัวแปลงแรงบิด

1. ลื่นไถล ทอร์กคอนเวอร์เตอร์อาจหลุดออกจากเกียร์หรือชะลอการเปลี่ยนเกียร์ ครีบหรือลูกปืนเสียหาย
2. ความร้อนสูงเกินไป
3. น้ำมันเกียร์ที่ปนเปื้อน
4. ตัวสั่น
5. เพิ่มความเร็วของแผงลอย
6. เสียงผิดปกติ

รู้ยัง ตัวแปลงแรงบิดจำเป็นหรือไม่? แปลงแรงบิด จำเป็นอย่างยิ่งในเกียร์อัตโนมัติ มันทำหน้าที่สามอย่างในการส่งสัญญาณ: ส่ง แรงบิด จากเครื่องยนต์ถึงอินพุตเกียร์ เครื่องยนต์ทวีคูณ แรงบิด และอินพุตคูณ แรงบิด เพื่อการถ่ายทอด

ดังนั้น ของไหลไปถึงทอร์กคอนเวอร์เตอร์ได้อย่างไร?

ส่วนปั๊มของ แปลงแรงบิด ติดอยู่กับตัวเรือน NS ของเหลว จากนั้นเข้าสู่ใบพัดของกังหันซึ่งเชื่อมต่อกับระบบส่งกำลัง กังหันทำให้เกียร์หมุน ซึ่งโดยทั่วไปจะทำให้รถของคุณเคลื่อนที่ คุณสามารถเห็นได้ในกราฟิกด้านล่างว่าใบพัดของกังหันนั้นโค้ง

คุณจะตรวจสอบทอร์คคอนเวอร์เตอร์ได้อย่างไร?

การทดสอบ สำหรับ Bad ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ บิดกุญแจสตาร์ทและสตาร์ทเครื่องยนต์ รอสักครู่เพื่อให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่อง จากนั้นค่อยๆ เหยียบคันเร่งสองครั้งแล้วเร่งเครื่อง เมื่อกลับเข้าสู่สภาวะปกติแล้ว ให้เหยียบแป้นเบรกจนสุดแล้วเปลี่ยนเป็นไดรฟ์