การตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงคืออะไร?
การตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงคืออะไร?

วีดีโอ: การตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงคืออะไร?

วีดีโอ: การตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงคืออะไร?
วีดีโอ: งานบริการตรวจสอบแรงดันในระบบเชื้อเพลิง Toyota TCCS 2024, อาจ
Anonim

NS ตัวตรวจสอบระบบเชื้อเพลิง เป็นกลยุทธ์ออนบอร์ดที่ออกแบบมาเพื่อ เฝ้าสังเกต NS เชื้อเพลิง ควบคุม ระบบ . NS เชื้อเพลิง ควบคุม ระบบ ใช้ เชื้อเพลิง ทริมตารางที่เก็บไว้ในโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) เก็บหน่วยความจำที่มีชีวิตอยู่ (KAM) เพื่อชดเชยความแปรปรวนที่เกิดขึ้นใน ระบบเชื้อเพลิง ส่วนประกอบเนื่องจากการสึกหรอตามปกติและตามอายุการใช้งาน

ดังนั้น PCM จะตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงอย่างไร?

ในการปรับพัลส์ ระบบ , NS PCM ใช้ a เชื้อเพลิง เซ็นเซอร์ความดันติดตั้งอยู่บน สายน้ำมันเชื้อเพลิง ถึง ตรวจสอบเชื้อเพลิง ความดัน. พัลส์มอดูเลต ระบบ ยังต้องใช้เครื่องมือสแกนระดับมืออาชีพเพื่อดึงรหัสปัญหาในการวินิจฉัยและเพื่อทดสอบ ระบบ โดยสั่งให้ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อสร้างอัตราชีพจรต่างๆ

จอภาพ EVAP ใช้เวลานานเท่าใดในการรีเซ็ต สตาร์ทเครื่องยนต์และเดินเบาสำหรับ สี่นาที จากนั้นขับในสภาพการจราจรที่หยุดและไปเป็นเวลาห้านาทีโดยใช้การเร่งความเร็วและการชะลอตัวที่ราบรื่น หยุดและไม่ได้ใช้งานเพื่อ 4 นาที . การตรวจสอบ EVAP ควรเสร็จสมบูรณ์

ยังต้องรู้อีกว่าใช้เวลานานเท่าใดกว่าจะครบรอบการขับ?

15 นาที

การตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงควรอยู่นิ่งอย่างไร?

การตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงควร ตรวจสอบได้ที่ ว่าง ที่ 1, 500 รอบต่อนาที และที่ 2, 500 รอบต่อนาที ถ้าระยะยาว แผ่นปิดเชื้อเพลิง (LTFT) สำหรับธนาคาร 1 คือ 25% ที่ ว่าง แต่แก้ไขเป็น 4% ที่ 1, 500 และ 2, 500 รอบต่อนาที เน้นปัจจัยที่ก่อให้เกิดสภาวะติดมันที่ ว่าง เช่น การรั่วไหลของสุญญากาศ