สารบัญ:
วีดีโอ: ไฟกะพริบสัญญาณรถยนต์ทำงานอย่างไร
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33
เมื่อคุณกดเลี้ยว- สัญญาณ ก้านลง ความร้อน กะพริบ เชื่อมต่อกับเทิร์น- สัญญาณ หลอดไฟโดยวิธีการเลี้ยว- สัญญาณ สวิตซ์. วงจรนี้จะทำให้กระแสไหลได้ เริ่มแรก เหล็กสปริง ทำ ไม่สัมผัสหน้าสัมผัส ดังนั้นสิ่งเดียวที่ดึงพลังงานคือตัวต้านทาน
ในลักษณะนี้รีเลย์ไฟกระพริบของรถยนต์ทำงานอย่างไร?
NS รีเลย์ไฟกระพริบ ถูกปิดจากไฟหลัก DC 12 โวลต์ของรถยนต์ มีการต่อสายดิน (พื้นบวกหรือลบ) เพื่อให้ตรงกับส่วนที่เหลือของ รถยนต์ ระบบไฟฟ้า. วงจรได้รับการออกแบบสำหรับโหลดกระแสไฟสูงสุดเพื่อให้ไฟเลี้ยวและสัญญาณฉุกเฉินเท่านั้น
อาจมีคนถามอีกว่า คุณจะต่อไฟเลี้ยวยังไง? ใช้เวลา ลวด จากด้านบวกของแบตเตอรี่ของคุณ วิ่งไปที่ กะพริบ อินพุต (หรือง่ามอย่างใดอย่างหนึ่งหากไม่ได้โพลาไรซ์) ดำเนินการต่อ ลวด จากง่ามเอาท์พุตไปจนถึงเสาเดียว ดับเบิ้ลโยน สวิตช์กึ่งกลางที่คุณเลือก นำจากเทอร์มินัลภายนอกแต่ละแห่งไปยัง a เปลี่ยน หลอดไฟแสดงสถานะ
เกี่ยวกับสิ่งนี้คุณจะทดสอบรีเลย์ไฟกะพริบ 3 พินได้อย่างไร?
วิธีทดสอบรีเลย์กะพริบสามขา
- ระบุขั้ว
- หนีบสายไฟทดสอบระหว่างขั้ว "P" กับขั้วลบของแบตเตอรี่
- ต่อขั้ว "B" เข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่โดยใช้สายทดสอบที่มีปลายเป็นแถบยาวเท่ากัน โดยมีคลิปหนีบที่ปลายแต่ละด้าน
คุณจะแก้ไขรีเลย์ไฟเลี้ยวได้อย่างไร?
อันที่จริง เป็นการซ่อมแซมที่ง่ายที่สุดวิธีหนึ่งที่คุณเคยทำ
- ค้นหาคลัสเตอร์รีเลย์ของคุณ คุณสามารถค้นหาสิ่งนี้ได้ในคู่มือเจ้าของรถของคุณ
- ค้นหารีเลย์สัญญาณไฟเลี้ยว นี่ควรอยู่ในคู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณด้วย
- เมื่อคุณเห็นรีเลย์ของคุณแล้ว ให้ถอดรีเลย์ไฟเลี้ยวเก่าออกแล้วเปลี่ยนใหม่