ยางโคลนและยางหิมะเหมือนกับยางฤดูหนาวหรือไม่

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

จริงๆถือว่าเป็นสามฤดูกาล ยาง , NS ยางโคลนและหิมะ ทำด้วยช่องว่างกว้างระหว่างส่วนของดอกยางมากกว่า ยางฤดูหนาว . นั่นคือสิ่งที่ทำให้พวกเขามีแรงฉุดใน โคลนและหิมะ . ยางโคลนและหิมะ ไม่ทำงานเช่นกัน ยางฤดูหนาว เมื่อต้องเผชิญกับอุณหภูมิที่เย็นจัดและจำนวนมาก หิมะ.

สำหรับเรื่องนี้ ยางออลซีซันเหมือนกับยางโคลนและยางสำหรับหิมะหรือไม่

ยางโคลนและหิมะล้วน - ยางฤดูกาล ซึ่งได้รับการอนุมัติให้ใช้ในสภาพที่เป็นโคลนและหิมะตกโดยสมาคมผู้ผลิตยาง นอกจากนี้ ยางโคลนและหิมะ ได้รับการออกแบบโดยทั่วไปเพื่อให้ยึดเกาะได้ดีกว่าฤดูร้อนหรือปกติ ทั้งหมด - ยางฤดูกาล ในสภาวะที่เย็นกว่า

ในทำนองเดียวกัน ยางโคลนและยางสำหรับหิมะถูกกฎหมายในคริสตศักราชหรือไม่ NS ยางฤดูหนาวที่ถูกกฎหมาย (สำหรับรถยนต์นั่งมาตรฐานหรือรถสี่ล้อ/ทุกล้อ) ต้องมีความลึกของดอกยางอย่างน้อย 3.5 มม. ตัวอักษร "M" และ "S" ขั้นต่ำ ถูกกฎหมาย ความต้องการ ( โคลน + หิมะ /ทุกฤดูกาล ยางรถยนต์ )

ในทำนองเดียวกันยาง MS นั้นดีสำหรับหิมะหรือไม่?

สำหรับสถิติ ยางที่มีพิกัด M/S เป็นยางสำหรับทุกฤดูกาลที่ได้รับการอนุมัติให้ใช้ในโคลนและ หิมะ โดยสมาคมยางแห่งแคนาดา พวกเขาให้แรงฉุดในแสง หิมะ แต่ไม่ใช่ ยอดเยี่ยม ในขนาดใหญ่ ฤดูหนาว ระเบิด.

ยางสำหรับภูมิประเทศทั้งหมดนับเป็นยางสำหรับวิ่งบนหิมะหรือไม่

ตัวอย่างเช่น: ทั้งหมด - ยางสำหรับภูมิประเทศ ใช้ได้กับรถบรรทุกและ SUV เป็น ที่พิจารณา " ทั้งหมด -ฤดูกาล" ยางรถยนต์ . NS ยางฤดูหนาวคือ ทุ่มเท ยาง หมายถึงการทำงานที่อุณหภูมิ 45 องศาฟาเรนไฮต์และต่ำกว่า มีสารประกอบดอกยางเฉพาะที่ออกแบบมาเพื่อทำงานในอุณหภูมิเย็นบน หิมะ น้ำแข็ง ฝน และบนทางเท้าที่แห้ง