2025 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 16:31
สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการระเหยออกจากอ่างเก็บน้ำ สถานการณ์ที่เป็นปัญหาอาจเกิดขึ้นหากมีการสูญเสีย น้ำหล่อเย็นมากเกินไป ภายในเวลาอันสั้น ซึ่งมักบ่งบอกถึงปัญหาต่างๆ เช่น การรั่ว การที่ฝาหม้อน้ำไม่สามารถรับแรงดันได้ หรือระบบทำความเย็นที่มีความร้อนสูง
ต่อมาอาจมีคนถามอีกว่า ทำไมรถของฉันถึงสูญเสียน้ำหล่อเย็นแต่ไม่ร้อนเกินไป?
หากคุณกำลังดิ้นรนเพื่อค้นหาแหล่งที่มาของคุณ น้ำหล่อเย็น การรั่วไหลมีโอกาสเกิดจากปะเก็นหัวเป่า ถ้าประเก็นหัวขาด อาจทำให้เกิดอาการร้ายแรงได้ น้ำหล่อเย็น รั่วไหลและ ร้อนเกินไป หรืออาจเป็นรอยรั่วเล็กๆ ที่ตรวจจับได้ยาก ที่แย่ไปกว่านั้น น้ำหล่อเย็น อาจลองผสมกับน้ำมันเครื่องของคุณ
อาจมีคนถามอีกว่า ทำไมรถของฉันถึงสูญเสียสารป้องกันการแข็งตัว? หนึ่ง สารป้องกันการแข็งตัว การรั่วไหลอาจเกิดจากหลายสิ่งหลายอย่าง: ปะเก็นหัวที่เป่าอาจทำให้ น้ำหล่อเย็น และน้ำมันเครื่องผสมกัน หนึ่ง สารป้องกันการแข็งตัว การรั่วไหลสามารถเกิดขึ้นได้ผ่านรู ในของคุณ หม้อน้ำ การกัดกร่อน ของคุณ ท่อหม้อน้ำหรือความเสียหายเนื่องจากหินหรือเศษซากอาจทำให้เกิดการรั่วได้
เหตุใดน้ำหล่อเย็นของฉันจึงเหลือน้อยแต่ไม่มีการรั่วซึม
เครื่องยนต์ร้อนจัด การสูญเสียของเหลวอาจทำให้สภาวะความร้อนสูงเกินไป แต่ ความร้อนสูงเกินไปสามารถนำไปสู่ น้ำหล่อเย็น การสูญเสีย. สิ่งอื่น ๆ ที่อาจทำให้สูญเสียได้ น้ำหล่อเย็นแต่ไม่รั่ว กำลังขับขึ้นเนิน บรรทุกของหนัก ระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) ผิดพลาด และปั๊มน้ำชำรุด
อะไรคือสัญญาณของปะเก็นหัวเป่า?
จะบอกได้อย่างไรว่าปะเก็นหัวถูกเป่า:
- น้ำหล่อเย็นรั่วจากภายนอกใต้ท่อร่วมไอเสีย
- ควันขาวจากท่อไอเสีย
- ฟองอากาศในหม้อน้ำหรือถังน้ำหล่อเย็นล้น
- เครื่องยนต์ร้อนจัด
- น้ำมันน้ำนมขาว.
- หัวเทียนเหม็น.
- ความสมบูรณ์ของระบบทำความเย็นต่ำ