วีดีโอ: ความร้อนถูกกำจัดออกจากผนังกระบอกสูบอย่างไร?
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33
NS ความร้อน ได้เดินทางไปที่ ผนังกระบอกสูบ สามารถทำได้โดยการระบายความร้อนด้วยอากาศโดยตรงหรือโดยกระบวนการระบายความร้อนด้วยของเหลวโดยอ้อม ที่สุด กระบอกสูบ มีแจ็คเก็ตน้ำให้ ลบ NS ความร้อน และบำรุงรักษาที่จำเป็น กระบอก และ/หรืออุณหภูมิซับ โดยปกติหน่วยไฟฟ้ากิโลวัตต์ขนาดเล็กอาจใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
ระบายความร้อนออกจากเครื่องยนต์อย่างไร?
สันดาปภายใน เครื่องยนต์ การทำความเย็นใช้อากาศหรือของเหลวถึง ลบ ของเสีย ความร้อน จากการเผาไหม้ภายใน เครื่องยนต์ . สำหรับระบายความร้อนด้วยน้ำ เครื่องยนต์ บนเครื่องบินและยานพาหนะบนพื้นผิวของเสีย ความร้อน ถูกถ่ายโอนจากวงปิดของน้ำที่สูบผ่าน เครื่องยนต์ สู่บรรยากาศโดยรอบด้วยหม้อน้ำ
นอกจากนี้ ผนังกระบอกสูบทำมาจากอะไร? มีโลหะหลักสองชนิดที่ใช้สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE.) เมื่อบล็อกเครื่องยนต์คือ ทำมาจาก เหล็กหล่อ ผนังกระบอกสูบ เป็นเหล็กหล่อด้วย
เหตุใดจึงต้องขจัดความร้อนของเครื่องยนต์
วัตถุประสงค์ของ เครื่องยนต์ ระบบระบายความร้อนคือ ลบ ส่วนเกิน ความร้อน จาก เครื่องยนต์ , เพื่อให้ เครื่องยนต์ ทำงานที่อุณหภูมิที่มีประสิทธิภาพสูงสุด และเพื่อให้ได้ เครื่องยนต์ จนถึงอุณหภูมิที่ถูกต้องโดยเร็วที่สุดหลังจากสตาร์ท ระบบระบายความร้อนบางชนิดคือ จำเป็น ในการเผาไหม้ภายในใด ๆ เครื่องยนต์.
ผนังกระบอกสูบคืออะไร?
ในเครื่องยนต์ลูกสูบ กระบอก คือช่องว่างที่ลูกสูบเคลื่อนที่ แหวนลูกสูบไม่ได้สัมผัส ผนังกระบอกสูบ แทนที่จะใช้น้ำมันหล่อลื่นเป็นชั้นบางๆ แทน