สารบัญ:
วีดีโอ: เครื่องยนต์ดีเซลมีปัญหาอย่างไร?
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-18 08:31
ต่อไปนี้เป็นปัญหาที่รายงานและซ่อมแซมโดยทั่วไปซึ่งมักพบในเครื่องยนต์ดีเซล
- ออกซิไดซ์ น้ำมัน . กระทู้ที่เกี่ยวข้อง:
- ความชื้น ปฏิกิริยา
- ท่อไอเสียสีดำ.
- สตาร์ทติดยาก.
- ขาดพลัง .
- แบตเตอรี่เก็บตะกั่วกรดล้มเหลว
- ปลั๊กเรืองแสงชำรุด
- เชื้อเพลิงที่ปนเปื้อน
ในเรื่องนี้ คุณจะวินิจฉัยปัญหาเครื่องยนต์ดีเซลอย่างไร?
ปัญหาเครื่องยนต์ดีเซลที่พบบ่อยที่สุดที่ต้องซ่อมแซม ได้แก่:
- ดีเซลสตาร์ทไม่ติด
- เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทติดยาก
- ดีเซลวิ่งได้หยาบที่ RPM ที่ต่ำกว่า
- ขาดกำลังของเครื่องยนต์ดีเซล
- เครื่องยนต์ดีเซล น็อค หรือ ปิง
- ควันดำ.
- ควันขาว.
- บลูสโมค.
นอกจากนี้ เครื่องยนต์ดีเซลที่พบมากที่สุดคืออะไร? ในบริษัทแห่งความยิ่งใหญ่ - 10 เครื่องยนต์ดีเซลที่ดีที่สุด
- วาร์ซิลา-ซูลเซอร์ RTA96-C.
- เครื่องยนต์แข่งรถ Caterpillar C12 Super Truck
- GM 6.6L ดูราแม็กซ์
- อินเตอร์เนชั่นแนล 7.3L พาวเวอร์สโตรก
- เอ็มทียู 16V-4000
- VW 5.0L V-10.
- ดีทรอยต์ ดีเซล ซีรีส์ 60
- เครื่องยนต์ทำงานเครื่องแรกของรูดอล์ฟ ดีเซล หนึ่งที่เริ่มต้นมันทั้งหมด
ด้วยวิธีนี้ อะไรทำให้เครื่องยนต์ดีเซลสูญเสียพลังงาน?
NS เหตุผล เพราะขาด พลัง ของ เครื่องยนต์ดีเซล ซับซ้อนกว่าแต่มีสองหลัก เหตุผล : ประการแรก เนื่องจากการปิดผนึกของห้องเผาไหม้ไม่ดี การจ่ายเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ การทำให้หัวฉีดเป็นละอองที่ไม่ดี การจ่ายก๊าซไม่เพียงพอ การปรับระยะเวลาการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสม ฯลฯ
หัวฉีดดีเซลเสียมีอาการอย่างไร?
อาการของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับหัวฉีดเสีย ชำรุด สกปรก อุดตัน หรือรั่ว ได้แก่:
- ปัญหาการเริ่มต้น
- ขี้เกียจ
- การปล่อยมลพิษล้มเหลว
- ประสิทธิภาพต่ำ
- เครื่องยนต์ไม่ถึง RPM เต็ม
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
- สมรรถนะของเครื่องยนต์ที่หยาบ
- พล่านและบัคกิ้งภายใต้โหลดเค้นต่างๆ