ทำไมผ้าเบรคด้านในสึกเร็วกว่าด้านนอก?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

แผ่นรองด้านใน

อินบอร์ด เบรค แสดงมากขึ้น สวมใส่กว่า นอกเรือ เบาะ . สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อลูกสูบก้ามปู เป็น ไม่กลับสู่ตำแหน่งที่เหลือเนื่องจาก a สวมใส่ ซีล เสียหาย หรือสึกกร่อน มัน สามารถ ยังเกิดจากปัญหาของกระบอกสูบหลัก

ในทำนองเดียวกัน อะไรเป็นสาเหตุให้ผ้าเบรกสึกไม่เท่ากัน?

สามัญ สาเหตุ ของ ผ้าเบรกสึกไม่เท่ากัน คือ DTV ( ดิสก์ การเปลี่ยนแปลงความหนา) บ่อยครั้งที่ส่วนประกอบภายในก้ามปู เช่น หมุดนำทาง สามารถยึดและ สาเหตุ NS ผ้าเบรค เพื่อลากไปตามโรเตอร์ในขณะที่ เบรค ไม่ถูกนำไปใช้ซึ่งในทางกลับกัน ทำให้ผ้าเบรกสึกไม่เท่ากัน.

ข้างบน ตัวบอกการสึกหรอของเบรกไปทางไหน? ทุกอย่างขึ้นอยู่กับตำแหน่งของคาลิปเปอร์ ตัวอย่างเช่น หากก้ามปูโบลท์ไปที่ด้านหลังของโรเตอร์ แสดงว่า ตัวบ่งชี้การสึกหรอควร อยู่ด้านล่างด้านใน หากก้ามปูโบลต์ไปที่ด้านหน้าของโรเตอร์ แสดงว่า ตัวบ่งชี้การสึกหรอควร อยู่ด้านบนสุดภายใน

ถามเหมือนๆ กัน มีผ้าเบรคภายในและภายนอกหรือไม่?

ค่าใช้จ่ายในการคืนสภาพโรเตอร์ควรอยู่ที่ 15 เหรียญหรือน้อยกว่า ผ้าเบรก ถูกติดตั้งเป็นคู่และ ที่นั่น เป็น ภายในและภายนอกแผ่น บนยานพาหนะส่วนใหญ่ที่สามารถแยกแยะได้ด้วยคลิปหรือเครื่องหมายที่ติดอยู่กับ เบาะ.

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อผ้าเบรกสึกหรอ?

ซึ่งอาจทำให้โรเตอร์บิดงอหรือหักได้ ประการที่สอง การขาด ผ้าเบรก หมายความว่าความร้อนจากการเสียดสีจะไม่กระจายตัวอย่างถูกต้องซึ่งอาจทำให้ทั้งตัว เบรก ระบบร้อนจัดและล้มเหลว อาจมีราคาสูงถึง $289 ในการชุบโรเตอร์อีกครั้ง และสูงถึง $485 หากคุณเปลี่ยน ผ้าเบรก ในเวลาเดียวกัน.