การระงับ SLA คืออะไร?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

แขนสั้น ระงับ ( SLA ) เรียกอีกอย่างว่าปีกนกคู่ที่มีความยาวไม่เท่ากัน ระงับ . ต้นแขนมักจะเป็นแขน A และสั้นกว่าข้อต่อล่าง ซึ่งเป็นแขน A หรือ L-arm หรือบางครั้งก็เป็นแขนตึง/บีบอัด

ดังนั้น ส่วนประกอบรับน้ำหนักของระบบกันสะเทือน SLA คืออะไร?

NS โหลด - การแบก ร่วมกันใน ช่วงล่าง SLA ระบบตั้งอยู่บน โหลด - การแบก แขนควบคุมซึ่งรองรับน้ำหนักของรถผ่านคอยล์สปริงหรือทอร์ชั่นบาร์ ที่ไม่ใช่ โหลด - การแบก หรือ “ลูกหมาก” อยู่บนแขนควบคุมที่ยึดล้อให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง

อาจมีคนถามอีกว่า กันกระเทือนคืออะไร? ในยานยนต์ ระงับ , การควบคุม แขน หรือที่เรียกว่า A- แขน ,เป็นบานพับ ระงับ เชื่อมโยงระหว่างแชสซีและ ระงับ ตั้งตรงหรือดุมล้อที่มีล้อ ด้านใน (แชสซี) จุดสิ้นสุดของตัวควบคุม แขน ยึดด้วยเดือยเดียวซึ่งมักจะเป็นบูชยาง

เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้ การระงับ 5link คืออะไร?

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี 5 - ลิงค์ หลัง ระงับ . มุมมองด้านหลัง. มุมมองด้านบน หลาย- ลิงค์ระงับ เป็นประเภทของยานพาหนะ ระงับ การออกแบบมักใช้ในอิสระ สารแขวนลอย โดยใช้แขนข้างเคียงตั้งแต่ 3 ข้างขึ้นไป และแขนตามยาวอย่างน้อย 1 ข้าง

ระบบกันสะเทือนปีกนกดีไหม?

ข้อดี. สองเท่า ช่วงล่างปีกนก มีแขนควบคุมบนและล่างในแนวตั้งซึ่งช่วยเพิ่มช่องลบ ส่งผลให้รถของคุณมีเสถียรภาพบนท้องถนนได้ดีขึ้นเนื่องจากยางสัมผัสพื้นถนนมากขึ้น นอกจากนี้ การตั้งศูนย์ล้อของคุณยังคงสอดคล้องกันเช่นเดียวกับการบังคับเลี้ยวของคุณ