สารบัญ:
วีดีโอ: คุณจะแก้ไขบัมพ์สเตียร์ได้อย่างไร?
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-18 08:31
วิธีเตรียมรถของคุณให้พร้อมสำหรับการตรวจวัด Bump Steer
- ตั้งรถไว้ที่ระดับความสูง
- ใช้ยางขนาดที่เหมาะสมและแรงดันลม
- ต้องตั้งแคสเตอร์
- ต้องตั้งค่าแคมเบอร์
- ต้องตั้งค่าโทอิน
- ต้องตั้งค่าความยาวของคันเบ็ด
- พวงมาลัย ควรอยู่ตรงกลาง (ปลายก้านผูกมีศูนย์กลางที่จุดหมุนด้านในของข้อต่อลูกล่าง)
ในที่นี้ Bump Steer รู้สึกอย่างไร?
รุนแรง กระป๋องบัมพ์สเตียร์ เป็น รู้สึกเหมือน คุณเดินทางใน NS เส้นตรงและตีหนึ่งล้อ NS ผู้เยาว์ ชน , และ พวงมาลัย ล้อกระตุกใน นั่น ทิศทาง. ผู้เยาว์ บัมพ์สเตียร์ มีแนวโน้มที่จะ รู้สึก บ่อยที่สุดเมื่อคุณมีรถโหลดเข้า NS เลี้ยวและคลื่นของถนนทำให้ส่วนหน้าพุ่งไปรอบ ๆ
Bump Steer ปกติไหมครับ บัมพ์คัดท้าย คือ toe-in หรือ toe-out ของล้อหน้าในขณะที่ระบบกันสะเทือนเริ่มจาก ปกติ ขี่สูงผ่านเต็ม ชน (ระบบกันสะเทือนเลื่อนขึ้น) ให้เต็ม (ระบบกันสะเทือนเคลื่อนลง) การวัดโดยทั่วไปจะจำกัดไว้ที่ 3 นิ้วขึ้นและ 3 นิ้วลงจากความสูงของรถ
ในลักษณะนี้ การจัดตำแหน่งจะแก้ไขบัมพ์สเตียร์หรือไม่
ลงรถ สามารถ พูดเกินจริงถึงปัญหาเหล่านี้ แต่ a บัมพ์คัดท้าย ชุด จะ แก้ไขมุมที่ไม่เหมาะสมและลดเพิ่มเติม บัมพ์คัดท้าย . เพียงแค่รับใหม่ การจัดตำแหน่ง โดยไม่ต้องพูดถึง บัมพ์คัดท้าย จะไม่ยอมให้มีประสิทธิภาพสูงสุด Bump Steer ชุดคิทเป็นมากกว่าตัวเว้นวรรคสองสามตัวในการเคลื่อนย้ายปลายคันเร่ง
Bump Steer Kit ทำหน้าที่อะไร?
โดยพื้นฐานแล้ว a ชุดกันล้ม รวมถึง Tie Rod End ที่ได้รับการดัดแปลงซึ่งช่วยให้สามารถชดเชยความแตกต่างทางเรขาคณิตโดยการย้ายชั้นวางและปีกนกขึ้นด้านบน Toe: Toe-in หรือ Toe-out อธิบายการจัดตำแหน่งล้อหน้าโดยสัมพันธ์กัน เช่นเดียวกับที่คุณจะอธิบายเท้าของคุณ