คุณสามารถแปลงคาร์บูเรเตอร์เป็นการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงบนจักรยานสกปรกได้หรือไม่?
คุณสามารถแปลงคาร์บูเรเตอร์เป็นการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงบนจักรยานสกปรกได้หรือไม่?

วีดีโอ: คุณสามารถแปลงคาร์บูเรเตอร์เป็นการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงบนจักรยานสกปรกได้หรือไม่?

วีดีโอ: คุณสามารถแปลงคาร์บูเรเตอร์เป็นการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงบนจักรยานสกปรกได้หรือไม่?
วีดีโอ: Bike carb conversion BENEFITS and DRAWBACKS 2024, อาจ
Anonim

การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หรือ EFI เป็นส่วนสำคัญของ.ของคุณ รถจักรยานยนต์ , จักรยานสกปรก , UTV หรือ ATV คุณสามารถ อีกด้วย แปลง แก่กว่า รถจักรยานยนต์ เป็น การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบด้วย การแปลงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์ ชุด การฉีด ชุดอนุญาต คุณ เพื่อขจัดความยุ่งยากนั้น แป้ง และเพิ่ม เชื้อเพลิง มีประสิทธิภาพและประสิทธิผล การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง.

ในทำนองเดียวกัน คุณอาจถามว่า คุณสามารถแปลงคาร์บูเรเตอร์เป็นการฉีดเชื้อเพลิงได้หรือไม่?

NS การแปลงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง แทนที่ a คาร์บูเรเตอร์ กับ การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบ. รถเก่าก็มี คาร์บูเรเตอร์ , แต่อิเล็กทรอนิกส์ การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ( EFI ) ให้มากขึ้น เชื้อเพลิง ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น หนึ่งในส่วนที่ยากที่สุดของ DIY การแปลงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง กำลังปรับชิปที่รัน EFI.

ในทำนองเดียวกันรถวิบากแบบฉีดเชื้อเพลิงจะดีกว่าหรือไม่? การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ได้ให้กำลังมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และไม่ได้ให้อะไรมาก ดีกว่า ระยะแก๊ส การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ช่วยให้สามารถควบคุมอากาศได้แม่นยำยิ่งขึ้น/ เชื้อเพลิง อัตราส่วน และในการทำเช่นนั้น ยอมให้ a จักรยาน เพื่อทำงานสะอาดขึ้นและเก็บเครื่องฟอกไอเสียไว้บนเครื่อง

แปลงเป็นหัวฉีดน้ำมันราคาเท่าไหร่ครับ

คันเร่งเดียว การแปลง EFI โดยการเปรียบเทียบชุดคิทจะทำให้คุณกลับมาที่ $2, 000 ถึง $2, 500 และพอร์ต EFI ชุดกระป๋อง ค่าใช้จ่าย มากกว่า $3, 000 หรือมากกว่านั้นขึ้นอยู่กับความสามารถของชุดอุปกรณ์และประเภทของ หัวฉีด , เชื้อเพลิง รวมปั๊มและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

หัวฉีดหรือคาร์บูเรเตอร์ในจักรยานแบบไหนดีกว่ากัน?

มากมาย รถจักรยานยนต์ ยังคงใช้เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ แม้ว่าการออกแบบที่มีประสิทธิภาพสูงในปัจจุบันทั้งหมดได้เปลี่ยนไปใช้ การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง . อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยทั่วไปจะเพิ่มต้นทุนของ จักรยาน มันยังให้มาก ดีกว่า เริ่มเย็น, ดีกว่า การตอบสนองของคันเร่ง, เชื้อเพลิงที่ดีกว่า ประสิทธิภาพการบำรุงรักษาน้อย