คุณจะดึงอากาศออกจากกระบอกสูบหลักได้อย่างไร?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

เชื่อมต่อตู้คอนเทนเนอร์เข้ากับล้อหน้าซ้าย (หรือล้อที่จ่ายโดยเต้าเสียบรอง) เปิดสกรูไล่ลมและปล่อยให้ของเหลวไหล 3. ในขณะที่ของเหลวไหลแตะที่ปลายรองของ ถังหลัก เพื่อช่วยขับไล่ผู้ติด อากาศ.

1. ระบายน้ำและทำความสะอาดอ่างเก็บน้ำหากทำได้
2. ปลดสลัก กระบอกสูบหลักจาก บูสเตอร์สูญญากาศ

นอกจากนี้ คุณจะไล่เลือดออกในกระบอกสูบหลักโดยไม่ถอดได้อย่างไร

เลือดออกในกระบอกสูบหลัก

1. ถอดฝาครอบกระบอกสูบหลักและปิดกระปุกน้ำมันเบรกใหม่
2. แนบความยาวของท่อพลาสติกใสเข้ากับวาล์วไล่ลมบนกระบอกสูบหลัก
3. จุ่มปลายอีกด้านของท่อพลาสติกใสลงในภาชนะพลาสติกหรือแก้วซึ่งเต็มไปด้วยน้ำมันเบรกใหม่ครึ่งหนึ่ง

รู้ยัง จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่วางเลือดออกจากกระบอกสูบหลัก ถ้าคุณ ไม่เป็นไร บัลลังก์เลือดออกกระบอกสูบหลักคุณ มีโอกาสที่จะไม่สามารถทำให้ยูนิตเป็นไพร์มมากพอที่จะเริ่มสูบน้ำได้จากนั้น คุณ จบลง ม้านั่งเลือดออกมัน ในรถและทำให้ยุ่งเหยิงมาก คุณ สามารถหลีกเลี่ยงได้โดยใช้ ม้านั่ง ในที่แรก.

ยิ่งไปกว่านั้น จะเกิดอะไรขึ้นหากคุณได้รับอากาศในกระบอกสูบหลักของคุณ

ถ้าอากาศ เข้า NS วงจรล้อหน้าซ้ายหรือหลังขวา มันสามารถ ย้ายไป NS คะแนนสูง. ถ้า ยานพาหนะกำลังประสบ NS ต่ำและ/หรือเป็นรูพรุน เบรค เหยียบและ กระบอกสูบหลัก ติดเป็นมุมติด อากาศ อาจจะ NS สาเหตุ. ข้อควรระวัง: อย่ายก NS รถในลักษณะที่ไม่ปลอดภัย

ลำดับที่ถูกต้องในการไล่ลมเบรกคืออะไร?

เพื่อไล่อากาศออกให้หมด เบรค ต้องเป็น เลือดออก ใน ลำดับที่เหมาะสม . ขึ้นอยู่กับวิธีการแยกไฮดรอลิก (ด้านหน้า/ด้านหลังหรือแนวทแยง) ปกติ ลำดับ คือการ เลือดออก ล้อห่างจากกระบอกสูบหลักแล้วล้อที่ใกล้ที่สุด สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลังส่วนใหญ่ แนะนำ ลำดับ คือ RR, LR, RF, LF