ตัวเค้นควรปิดจนสุดหรือไม่?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

หากรถของคุณเป็น DBW TB ก็เป็นเรื่องปกติที่จะไม่เป็นเช่นนั้น ปิดตลอดทาง . พวกเขาต้องเปิดอยู่เล็กน้อยเพื่อให้รถหายใจเมื่อคุณออกจาก คันเร่ง.

ดังนั้นตัวเค้นควรปิดสนิทหรือไม่?

ไม่มี TB ควร ไม่ ปิดสนิท ในขณะที่ไม่ได้ใช้งาน ถ้าเป็นเช่นนั้น มอเตอร์จะปิด. ใช่ แต่พวกเขากำลังโต้เถียงว่า TB ควร เป็น ปิด ในขณะที่อากาศทั้งหมดไหลผ่าน IAC ซึ่งควบคุมโดย ECU ชี้ไปที่สกรูปรับรอบเดินเบา บอกพวกเขาว่ามันทำงานอย่างไร จากนั้นตีด้วยของหนัก

ฉันจะแก้ไขตัวเค้นของฉันได้อย่างไร? วิธีทำความสะอาดหรือเปลี่ยนตัวคันเร่งที่ผิดพลาด

1. เครื่องมือและวัสดุ
2. ถอดสายยางออกจากตัวคันเร่ง เมื่อดับเครื่องยนต์ ให้ค้นหากล่องกรองอากาศ
3. ฉีดน้ำยาทำความสะอาดเข้าไปในตัวคันเร่ง
4. เชื่อมต่อท่ออีกครั้ง
5. ทดลองขับ.
6. เครื่องมือ
7. ถอดเครื่องฟอกอากาศ
8. ปิดใช้งานการควบคุมอากาศรอบเดินเบา

ในทำนองเดียวกันอาจมีคนถามว่าสัญญาณของร่างกายเค้นไม่ดีคืออะไร?

เมื่อ คันเร่ง ทำงานไม่ถูกต้อง ลักษณะเด่นบางประการอาจไม่ดีหรือไม่ทำงานต่ำมาก ซึ่งอาจรวมถึงการหยุดชะงักเมื่อถึงจุดหยุดหรือรอบเดินเบามากหลังจากสตาร์ท หรือแม้กระทั่งการหยุดชะงักหาก คันเร่ง ถูกกดอย่างรวดเร็ว (ส่งผลให้ คันเร่ง เปิดปิดจานเร็วมาก)

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อร่างกายคันเร่งของคุณออกไป?

ถ้า คันเร่ง ไม่ให้อากาศเพียงพอต่อ NS เครื่องยนต์ คุณอาจเห็น NS ขาดกำลังในการเร่งความเร็วและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ไม่ดี 3. ของคุณ รถเดินเบาไม่ดี: NS ปริมาณอากาศเข้า NS เครื่องยนต์ส่งผลต่อความเร็วรอบเดินเบาและคุณภาพ NS ความผิดพลาดอาจทำให้ไม่ได้ใช้งานอย่างหยาบหรืออาจทำให้เกิด NS เครื่องยนต์ที่จะแข่งที่ไม่ได้ใช้งาน