สารบัญ:
วีดีโอ: การบังคับเลี้ยวแบบแมนนวลทำงานอย่างไร
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33
บังคับเลี้ยวแบบแมนนวล เป็นระบบสตริงโดยที่ พวงมาลัย เชื่อมต่อกับคันที่หมุนล้อตามทาง พวงมาลัย ทิศทาง. อยู่ในอำนาจ พวงมาลัย orhydraulic พวงมาลัย ปั๊ม (มอเตอร์) ติดอยู่กับ พวงมาลัย คอลัมน์ซึ่งใช้น้ำมันสร้างแรงดันไฮดรอลิกเพื่อทำให้ พวงมาลัย.
ยังถามอีกว่าระบบบังคับเลี้ยวแบบแมนนวลทำงานอย่างไร?
ระบบบังคับเลี้ยวทำงานอย่างไร
- ระบบบังคับเลี้ยวจะเปลี่ยนการหมุนของพวงมาลัยเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนของล้อถนนในลักษณะที่ขอบพวงมาลัยหันไปทางยาวเพื่อเคลื่อนล้อถนนในระยะสั้น
- ระบบนี้อนุญาตให้ผู้ขับขี่ใช้เฉพาะแรงเบาในการบังคับรถที่มีน้ำหนักมาก
ข้างบนนี้ พวงมาลัยเพาเวอร์ กับ พวงมาลัยธรรมดาต่างกันอย่างไร? ไฟฟ้า พวงมาลัยเพาเวอร์ ให้การประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีกว่า รถยนต์ที่มีระบบ EPS ไม่ได้มาพร้อมกับ ไฮดรอลิค ปั๊มหรือลูกสูบ อย่างไรก็ตามพวกเขามา กับ ง่ายขึ้นมอเตอร์ไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อเสริม พวงมาลัย คำสั่งที่จัดทำโดยไดรเวอร์ โดยรวมแล้วไฟฟ้า พวงมาลัยเพาเวอร์ ระบบมีประสิทธิภาพมากขึ้น
เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้ คุณสามารถแปลงพวงมาลัยแบบแมนนวลเป็นพวงมาลัยเพาเวอร์ได้หรือไม่?
ใช่ เราเปลี่ยนได้อย่างง่ายดาย พวงมาลัยเพาเวอร์แบบแมนนวล โดยความช่วยเหลือของช่าง
สิ่งที่ควบคุมการบังคับเลี้ยวของรถ?
ทันสมัย รถยนต์ ใช้ พวงมาลัย ระบบที่เรียกว่าแร็คแอนด์พิเนียน พวงมาลัย . NS พวงมาลัย ล้ออยู่หน้าที่นั่งคนขับและมีหน้าที่ให้ความคิดเห็นแก่คนขับเกี่ยวกับสิ่งที่ล้อกำลังทำในขณะเดียวกันก็ให้คนขับ ควบคุม ทิศทางที่ล้อจะชี้เข้าไปโดยการหมุนวงล้อ