โซลินอยด์แอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดีคืออะไร?
โซลินอยด์แอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดีคืออะไร?

วีดีโอ: โซลินอยด์แอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดีคืออะไร?

วีดีโอ: โซลินอยด์แอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดีคืออะไร?
วีดีโอ: Intake/Exhaust Camshaft Actuator Solenoid test (P0010, P0011) - GM 2.4 2024, อาจ
Anonim

NS โซลินอยด์แอคทูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยว - ปกติติดตั้งที่ด้านหน้าของฝาสูบแต่ละอัน - ใช้เพื่อควบคุมการไหลของน้ำมันเข้าสู่ ตัวกระตุ้นเพลาลูกเบี้ยว . สิ่งนี้จะเปลี่ยนการหมุนของ เพลาลูกเบี้ยว เพื่อปรับเวลาวาล์วและวาล์วเหลื่อมกันในระหว่างการเดินทาง

นอกจากนี้โซลินอยด์แอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไอดีทำหน้าที่อะไร?

ตัวกระตุ้นตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวโซลินอยด์ . ผู้ผลิตรถยนต์ใช้ โซลินอยด์ตัวกระตุ้นตำแหน่งลูกเบี้ยว วาล์วเพื่อปรับเวลาเครื่องยนต์ได้ทันที การควบคุมที่แม่นยำนี้ช่วยให้ผู้ออกแบบเครื่องยนต์บีบกำลังเครื่องยนต์และการประหยัดเชื้อเพลิงออกจากเครื่องยนต์ได้มากขึ้น ในขณะที่ยังคงมาตรฐานการปล่อยไอเสียที่เข้มงวด

นอกจากนี้โซลินอยด์แอคชูเอเตอร์คืออะไร? โซลินอยด์ สำหรับนิวเมติก แอคชูเอเตอร์โซลินอยด์ วาล์วใช้ควบคุมการไหลของอากาศเข้าและออกจากนิวเมติก ตัวกระตุ้น . โซลินอยด์ ใช้ในการควบคุมระยะไกล ตัวกระตุ้น ตำแหน่งโดยใช้สัญญาณไฟฟ้า โดยทั่วไปแล้ว พวกมันมีสองสถานะ: ไม่มีการเติมพลังงานและพลังงาน

ในที่นี้ การเปลี่ยนโซลินอยด์แอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวราคาเท่าไหร่?

ในหลายกรณี คุณจะต้องจ่ายค่าอะไหล่หลายชิ้นซึ่งอาจมีราคา 1, 000 ดอลลาร์ขึ้นไปสำหรับรถยนต์ระดับไฮเอนด์ เนื่องจากอาจต้องใช้เวลาเป็นชั่วโมงถึง แทนที่ NS ตัวกระตุ้น คุณสามารถคาดหวังได้ว่าจะต้องจ่ายค่าแรงหลายร้อยเหรียญ โดยปกติเริ่มต้นที่ประมาณ 300 ดอลลาร์และสูงถึง 1, 000 ดอลลาร์ขึ้นไป

โซลินอยด์ตัวกระตุ้นตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไอดีอยู่ที่ไหน?

ตัวกระตุ้นตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวโซลินอยด์ ตั้งอยู่บนฝาสูบของรถเชฟโรเลตหรือจีเอ็มควบคุม ตำแหน่ง ของเพลาลูกเบี้ยว