ความแตกต่างระหว่างหัวเทียนและคอยล์แพ็คคืออะไร?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

คอยส์แพ็ค เป็นรายบุคคล ขดลวด ที่ 'พลัง' ประกายไฟ ปลั๊ก และนั่งตรงด้านบนของ ปลั๊ก , จุดประกาย สายไฟ คือ สายไฟฟ้าแรงสูงหรือสายไฟฟ้าแรงสูงที่นำกระแสจากขั้วร่วม ม้วน ซึ่งอาจให้พลังงานแก่กระบอกสูบทั้งหมด คอยล์แพ็ค เป็นปัจเจก ม้วน ที่ตั้งอยู่ตรงด้านบนของ หัวเทียน …

เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้ ฉันควรเปลี่ยนคอยล์แพ็คด้วยหัวเทียนหรือไม่?

เปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด ผิดพลาด คอยล์จุดระเบิด ไม่สามารถซ่อมแซมได้ มัน ต้อง เป็น แทนที่ . เมื่อใดก็ตามที่หนึ่งใน คอยล์จุดระเบิด ไม่ดียังแนะนำ แทนที่ ทั้งหมด หัวเทียน ถ้าพวกเขาไม่ได้ แทนที่ ชั่วระยะเวลาหนึ่ง. ใหม่ หัวเทียน จะช่วย คอยล์จุดระเบิด นานขึ้น

นอกจากนี้ ชุดคอยล์จุดระเบิดคืออะไร? NS คอยล์แพ็ค พูดง่ายๆคือเป็นตัวควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ หีบห่อ ของ คอยล์จุดระเบิด ควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ของรถ ความรับผิดชอบหลักคือการสร้างพลังงานและปล่อยแรงดันไฟฟ้าผ่านสายหัวเทียนเพื่อให้ไปถึงหัวเทียนได้ และนั่นคือจุดเริ่มต้นของกระบวนการเผาไหม้

ถามเหมือนๆ กัน หัวเทียนเสียจะทำลายคอยล์แพ็คได้ไหม?

ตอนนี้ไม่มีข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องเหล่านี้ จะเสียหาย NS ปลั๊ก โดยตรง แต่ สามารถ นำไปสู่ ปลั๊ก ถูก “ฟาล์ว” และในบางกรณี ปลั๊กสามารถ รับความร้อนสูงเกินไป (สุก) NS คอยล์แพ็ค ไม่ได้รับผิดชอบโดยตรง แต่ปัญหารองที่เกิดจากa คอยล์แพ็คชำรุด ทำบางอย่าง ความเสียหาย เพื่อ ปลั๊ก.

คุณจะทราบได้อย่างไรว่าคอยล์แพ็คเสีย?

อาการทั่วไปของชุดคอยล์ผิดพลาด

1. ว่างงานหยาบ
2. เครื่องยนต์ดังกว่าปกติอย่างอธิบายไม่ถูก
3. ขาดพลังอย่างเห็นได้ชัด
4. RPM ลดลงอย่างมากในขณะที่เร่งความเร็วโดยไม่มีเหตุผลชัดเจน
5. ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์กะพริบหรือเปิดทำงานเป็นช่วงๆ
6. ไฟเตือนแก๊สขณะรถมีน้ำมันเบนซินปริมาณมาก