สาเหตุที่ทำให้ล็อกอากาศในเครื่องยนต์ดีเซล

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

แอร์ล็อคคือ ซึ่งก่อให้เกิด โดยอากาศรั่วเข้าไปใน เชื้อเพลิง สายส่งหรือเข้าจากถัง ล็อคอากาศจะถูกกำจัดโดยการหมุน เครื่องยนต์ ชั่วขณะหนึ่งโดยใช้ thestarter เครื่องยนต์ หรือโดยการตกเลือด เชื้อเพลิง ระบบ. ทันสมัย ดีเซล ระบบหัวฉีดมีปั๊มไฟฟ้าแบบสูบจ่ายเองซึ่งกำจัด แอร์ล็อค ปัญหา.

ด้วยวิธีนี้คุณจะกำจัดแอร์ล็อคในเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างไร?

เพื่อเริ่มกระบวนการ ค้นหาคู่มือ เชื้อเพลิง pumpprimer บน เครื่องยนต์ . นี่อาจเป็นคันโยกขนาดเล็กที่คุณปั๊มขึ้นและลง หรือประเภทลูกสูบที่คุณดันเข้าไป เปิดสกรูไล่อากาศที่ด้านบนของตัวรอง เชื้อเพลิง กรองและเริ่มสูบน้ำที่ปั๊มรองพื้น คุณจะเห็นทั้งสองอย่าง เชื้อเพลิง และฟองสบู่กำลังมา ออก ของสกรูไล่อากาศ

ประการที่สอง airlock ในระบบเชื้อเพลิงคืออะไร? แอร์ล็อคเกิดจากอากาศรั่วเข้า เชื้อเพลิง จัดส่ง ไลน์ หรือเข้าจากถัง ล็อคอากาศจะขจัดออกไปโดยการหมุนเครื่องยนต์รอบหนึ่งโดยใช้มอเตอร์สตาร์ท หรือโดยการไล่ลม ระบบเชื้อเพลิง . การฉีดดีเซลสมัยใหม่ ระบบ มีปั๊มไฟฟ้าแบบดูดเลือดในตัวซึ่งกำจัด แอร์ล็อค ปัญหา.

รู้ยัง แอร์ล็อคเกิดจากอะไร?

แอร์ล็อค . หนึ่ง แอร์ล็อค เป็นการจำกัดหรือหยุดการไหลของของเหลวโดยสมบูรณ์ ซึ่งก่อให้เกิด โดยไอระเหยที่ติดอยู่ที่จุดสูงของระบบท่อที่เติมของเหลว แก๊สที่มีความหนาแน่นน้อยกว่าของเหลวจะขึ้นไปอยู่ในระดับสูง ปรากฏการณ์นี้เรียกว่า ไอน้ำ ล็อค , หรือ แอร์ล็อค.

ปล่อยให้น้ำมันดีเซลหมดน้ำมันจะดีไหม?

เมื่อคุณ หมด ของ ดีเซล , ปั๊มเริ่มดึงอากาศซึ่งสามารถทำลายมันได้อย่างสมบูรณ์พร้อมกับหัวฉีด เมื่อรถบรรทุกของคุณถูกผูกไว้ทางอากาศ เชื้อเพลิง ระบบสามารถเติมอากาศและดับเครื่องยนต์ของคุณกลับกลายเป็นกระบวนการที่ยากขึ้นมาก