สารบัญ:

คุณจะสอบเทียบหน่วยส่งเชื้อเพลิงได้อย่างไร?
คุณจะสอบเทียบหน่วยส่งเชื้อเพลิงได้อย่างไร?

วีดีโอ: คุณจะสอบเทียบหน่วยส่งเชื้อเพลิงได้อย่างไร?

วีดีโอ: คุณจะสอบเทียบหน่วยส่งเชื้อเพลิงได้อย่างไร?
วีดีโอ: Qzy12: การสอบเทียบ/การจัดการเครื่องมือวัด ISO 9001 2024, พฤศจิกายน
Anonim

วิดีโอ

ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถสอบเทียบมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้หรือไม่?

NS เชื้อเพลิง ระดับ กระป๋องวัด ปรับเทียบด้วยตนเองกับที่มีอยู่ของคุณ เชื้อเพลิง ผู้ส่งถังหรือ คุณสามารถ เลือก หนึ่ง ของที่ตั้งไว้ล่วงหน้า การสอบเทียบ เส้นโค้ง การตั้งค่าเริ่มต้นจากโรงงานคือ 240 โอห์ม ว่าง และ 33 โอห์ม เต็ม ที่ช่วงโอห์มที่ต้องการ ให้กดปุ่มค้างไว้ 2 วินาทีเพื่อเลือกช่วงนั้น

นอกจากนี้ คุณจะวินิจฉัยปัญหาเกจวัดก๊าซได้อย่างไร? หากเกจอ่านว่าว่างตลอดเวลา:

  1. สายไฟจากผู้ส่งถึงแดชเกจลัดวงจรลงกราวด์
  2. หน่วยส่งสั้นภายใน
  3. ลอยในผู้ส่งมีข้อบกพร่อง
  4. การทดสอบ
  5. ปลดสายไฟจากหน่วยส่งที่ถัง
  6. ถอดสายขั้วผู้ส่งที่หน้าปัด
  7. การซ่อมแซม

ต่อมาอาจมีคนถามว่า จะรีเซ็ตเกจวัดน้ำมันอย่างไร?

วิธีรีเซ็ตเกจน้ำมันเชื้อเพลิง

  1. หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง "เปิด"
  2. กดปุ่ม "Odo/Trip" จนกระทั่งมาตรวัดระยะทางเข้าสู่โหมด "ODO"
  3. ปิดสวิตช์กุญแจ
  4. กดปุ่ม "Odo/Trip" ค้างไว้
  5. ปล่อยปุ่ม "Odo/Trip"

ทำไมเกจวัดแก๊สของฉันจึงผันผวน?

NS มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง แสดงว่า ผันผวน ระหว่างว่างเปล่าและเต็มอาจเกิดจากความล้มเหลวทางกล NS เชื้อเพลิง การส่งแขนลูกลอยอาจ 'เกาะติด' ในระดับหนึ่ง และถอยกลับเข้าที่โดยธรรมชาติหรือด้วยความช่วยเหลือจากการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ ในบางกรณีความผิดพลาด มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง อาจเป็นปัญหาที่นี่เช่นกัน