MAF ของฉันควรอ่านอะไร
MAF ของฉันควรอ่านอะไร

วีดีโอ: MAF ของฉันควรอ่านอะไร

วีดีโอ: MAF ของฉันควรอ่านอะไร
วีดีโอ: Mad Men — Layers of Meaning 2024, พฤศจิกายน
Anonim

เป็นความคิดที่ดีเสมอที่จะทดสอบมวลอากาศ ( MAF ) เซ็นเซอร์ก่อนเปลี่ยน เมื่อเครื่องยนต์เดินเบา MAF's ค่า PID ควร อ่านได้ตั้งแต่ 2 ถึง 7 กรัม/วินาที (g/s) ขณะเดินเบา และเพิ่มขึ้นเป็น 15 ถึง 25 กรัม/วินาทีที่ 2500 รอบต่อนาที ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์

นอกจากนี้ อัตรา MAF ควรเป็นอย่างไร?

กฎของหัวแม่มือบน a MAF's การไหลของอากาศ ประเมินค่า ที่ 500 รอบต่อนาที คือ 1 กรัมต่อวินาทีต่อลิตรของความจุเครื่องยนต์ เครื่องยนต์นี้เดินเบาที่ 1,000 รอบต่อนาทีและ MAF ข้อมูลแสดง 12.5 กรัมต่อวินาที

นอกจากนี้ คุณสามารถขับด้วยเซ็นเซอร์มวลอากาศเสียได้หรือไม่ ขับได้ รถของคุณด้วย a เซ็นเซอร์การไหลของมวลอากาศไม่ดี นานๆครั้งแต่ไม่แนะนำให้ทำต่อไปนานทั้งๆที่รถของคุณ สามารถ ยังคงวิ่งเพราะว่าไม่สนใจรถของคุณ เซ็นเซอร์ MAF ปัญหา สามารถ บานปลายเกินกว่า เซ็นเซอร์มวลอากาศ ปัญหากับปัญหาเครื่องยนต์ที่รุนแรงมากขึ้นนั้น

ตามลําดับ MAF g หมายความว่าอย่างไร

ที่ CorkSport เรามีคำถามมากมายเกี่ยวกับ การไหลของมวลอากาศ ( MAF ) สัญญาณ รวมถึงการอภิปรายที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับการวัดที่น่ารำคาญที่เรียกว่ากรัมต่อวินาที ( NS / NS ) และสิ่งนั้นจริงๆ วิธี . แบบฉบับ MAF เซ็นเซอร์ใช้ลวดหรือฟิล์มที่ เป็น อุ่นด้วยไฟฟ้า

คุณจะทดสอบเซ็นเซอร์การไหลของอากาศได้อย่างไร?

ถึง ตรวจสอบ NS เซ็นเซอร์ MAF สัญญาณแรงดันไฟฟ้าและความถี่ เชื่อมต่อโวลต์มิเตอร์ผ่านสายสัญญาณแรงดัน MAF และสายกราวด์ สตาร์ทเครื่องยนต์และสังเกตการอ่านโวลต์มิเตอร์ ในบาง MAF เซ็นเซอร์ ค่าที่อ่านได้นี้ควรเป็น 2.5 โวลต์

แนะนำ: