ท่อหม้อน้ำส่วนบนของฉันควรจะแข็งเมื่อเครื่องยนต์อุ่นหรือไม่?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

ทำการทดสอบการบีบ

ในขณะที่ เครื่องยนต์อุ่น หลังจากขับรถให้บีบ ท่อหม้อน้ำ โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับพื้นที่ที่ สายยาง โค้ง NS ท่อหม้อน้ำ สภาพดี ควร รู้สึกมั่นคงแต่ไม่ แข็ง . NS ท่อหม้อน้ำ ในสภาพที่น่าสงสารรู้สึกมาก แข็ง , เป็นรูพรุนหรืออ่อนนุ่ม

ตามลําดับ ท่อหม้อน้ำแข็งหมายความว่าอย่างไร?

ท่อแข็ง อาจเป็นสัญญาณของแรงดันกระบอกสูบที่เข้าสู่ระบบทำความเย็นเนื่องจากปะเก็นฝาสูบหรือรอยแตก NS ท่อ น่าจะได้รับ แข็ง เมื่อเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิในการทำงาน แต่คุณ ควร สามารถบีบพวกเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากขับรถสั้น ๆ ซึ่งรถถึงอุณหภูมิในการทำงาน

ประการที่สอง ทำไมท่อหม้อน้ำบนถึงร้อนและท่อล่างเย็น ขาด น้ำหล่อเย็น ในเครื่องยนต์ The น้ำหล่อเย็น ร่าเริงเข้าออก หม้อน้ำ โดย บน และ ท่อล่าง . ดังนั้น การทำ ท่อหม้อน้ำล่าง เพื่อให้ความร้อนขึ้น มันอาจจะเกิดขึ้นที่รถของคุณอาจจะต่ำ น้ำหล่อเย็น และไปไม่ถึง หม้อน้ำล่าง . ส่งผลให้ ท่อล่าง ปล่อย เย็น อากาศ.

นอกจากนี้หม้อน้ำรถยนต์ของฉันควรร้อนเมื่อสัมผัสหรือไม่?

ด้านบน ควร จะเป็น ร้อน ถึง สัมผัส และด้านล่าง ควร เย็นลง คุณกำลังตรวจหาจุดเย็นที่จะเย็นถึง สัมผัส . พบจุดเย็นต้องเปลี่ยนใหม่ หม้อน้ำ . วิธีที่ดีที่สุดในการตรวจสอบการไหลของน้ำหล่อเย็นคือการถอดท่อฮีตเตอร์ออก จากนั้นสตาร์ท รถยนต์.

อะไรทำให้ท่อหม้อน้ำบนบวม?

มีสามหลัก สาเหตุ สำหรับ สายยาง ที่จะบวม อย่างแรกคือกดดันมากเกินไป ในที่สุด, ท่อ อาจบวมเมื่อโดนความร้อนสูงมาก หากเครื่องยนต์ของคุณมีความร้อนสูงเกินไป (เนื่องจากตัวควบคุมอุณหภูมิติดค้าง น้ำหล่อเย็นต่ำ หรือด้วยเหตุผลอื่น) เป็นไปได้ที่น้ำหล่อเย็นที่ร้อนยวดยิ่งจะ บวม NS สายยาง.