การตั้งศูนย์ล้อมี Camber หรือไม่?

2025 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 16:31

ก: ก 2- ตั้งศูนย์ล้อ หรือที่เรียกว่า การจัดตำแหน่งด้านหน้า , หมายถึง ช่างทำการบริการเฉพาะส่วนหน้า ล้อ ซึ่งอาจ รวม NS แคมเบอร์ การปรับนิ้วเท้าและล้อ ในบางกรณี อาจจำเป็นต้อง 'การปรับมุมแรงขับ' เพื่อให้แน่ใจว่าทั้งสี่ ล้อ เป็น 'สี่เหลี่ยม' ซึ่งกันและกัน

นอกจากนี้ แคมเบอร์มีผลต่อการจัดตำแหน่งหรือไม่?

ดังนั้น: แคมเบอร์ และลูกล้อจะทำให้รถของคุณดึงออกได้หากไม่เท่ากัน แต่จะทำให้เกิดการสึกหรอของยางเพียงเล็กน้อย ในขณะที่การเข้ายางจะไม่ทำให้รถของคุณดึงขึ้น แต่อาจทำให้ยางสึกเร็วมาก ได้รับ การจัดตำแหน่ง อาจทำให้เกิดการสึกหรอ แต่การสึกหรออาจทำให้เกิดการดึงได้

ประการที่สอง อะไรทำให้เกิดการเยื้องศูนย์ของแคมเบอร์ แคมเบอร์คลาดเคลื่อน เป็นไปได้ ซึ่งก่อให้เกิด โดยสปริงที่หย่อนคล้อย สตรัทงอ สปินเดิลที่งอ บูชอาร์มควบคุมสึก ข้อต่อบอลสึก หรือเสาค้ำยันผิดตำแหน่ง (เข้าหรือออกมากเกินไป)

แคมเบอร์ในการตั้งศูนย์ล้อคืออะไร?

แคมเบอร์ คือ ความเอียงเข้าหรือออกของยางหน้าเมื่อมองจากด้านหน้ารถ ที่เกิดขึ้นจริง แคมเบอร์ มุมคือการวัด (เป็นองศา) ของความแตกต่างระหว่าง ล้อ ' แนวตั้ง การจัดตำแหน่ง ตั้งฉากกับพื้นผิว

แคมเบอร์ส่งผลต่อการขับขี่อย่างไร?

แคมเบอร์ มุมเปลี่ยนคุณภาพการจัดการของการออกแบบระบบกันสะเทือนเฉพาะ โดยเฉพาะเชิงลบ แคมเบอร์ ปรับปรุงการยึดเกาะเมื่อเข้าโค้ง เนื่องจากยางจะวางยางในมุมที่ดีขึ้นกับถนน โดยส่งแรงผ่านระนาบแนวตั้งของยางมากกว่าผ่านแรงเฉือนที่ขวางหน้า