วีดีโอ: คุณจะติดตั้งตัวต้านทานบัลลาสต์ได้อย่างไร?
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33
- ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบว่า ตัวต้านทานบัลลาสต์ มันจำเป็น.
- ขั้นตอนที่ 2: ค้นหา ตัวต้านทานบัลลาสต์ พร้อมไฟร์วอลล์
- ขั้นตอนที่ 3: เจาะรูเพื่อยึด ตัวต้านทาน .
- ขั้นตอนที่ 4: ติดตั้งตัวต้านทานบัลลาสต์ .
- ขั้นตอนที่ 5: เชื่อมต่อสายไฟกับค่าบวก
- ขั้นตอนที่ 6: เชื่อมต่อขั้วลบกับคอนเดนเซอร์
- ขั้นตอนที่ 7: สตาร์ทเครื่องยนต์
นอกจากนี้คุณจะต่อตัวต้านทานบัลลาสต์ได้อย่างไร?
เชื่อมต่อ NS ลวด จากขั้วบวกของคอยล์ไปยังด้านหนึ่งของ ตัวต้านทานบัลลาสต์ . เชื่อมต่อ 12 โวลต์ไปยังขั้วอื่นของ ตัวต้านทาน . 3. ติดตั้งคอยล์ไฟฟ้าแรงสูง ลวด.
รู้ยัง ตัวต้านทานบัลลาสต์จำเป็นหรือไม่? และในขณะที่อายุการใช้งานของคอยล์จุดระเบิดอาจลดลงหากไม่มี a ตัวต้านทาน , แรงดันไฟฟ้าสำรองเพิ่มเติม (ที่หัวเทียน) เพิ่มขึ้นซึ่งโดยทั่วไปจะช่วยเพิ่มกำลัง ใบสมัครของคุณก็ต้องการ a. เช่นเดียวกัน ตัวต้านทานบัลลาสต์ ? ค่อนข้างง่าย ถ้าผู้จัดจำหน่ายของคุณมีจุดเบรกเกอร์ คำตอบคือใช่ ถ้าไม่คำตอบคือไม่
ในทำนองเดียวกันอาจมีคนถามว่าตัวต้านทานบัลลาสต์ไปไหน?
บันทึก: ตัวต้านทานบัลลาสต์ มักจะติดอยู่กับไฟร์วอลล์หากผู้จัดจำหน่ายและ/หรือคอยล์ของคุณอยู่ที่ด้านหลังของเครื่องยนต์ หากผู้จัดจำหน่ายของคุณตั้งอยู่ใกล้ด้านหน้าหรือด้านข้างของเครื่องยนต์ในกรณีของกระบอกสูบอินไลน์-4 แสดงว่าอาจอยู่ใกล้คอยล์จุดระเบิดหรือตัวแทนจำหน่าย
ระบบจุดระเบิดตัวต้านทานบัลลาสต์ทำงานอย่างไร
NS ตัวต้านทานบัลลาสต์ อนุญาตให้ ระบบจุดระเบิด เพื่อทำงานที่แรงดันไฟต่ำจนสตาร์ทเครื่องยนต์ NS ตัวต้านทานบัลลาสต์ แล้วทำหน้าที่ควบคุมแรงดันไฟไปที่ ระบบจุดระเบิด เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอเพิ่มเติมบน ระบบ.