น็อตกลางคืออะไร?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

แตกหัก เซ็นเตอร์โบลท์ . NS น็อตกลาง จำเป็นต้องยึดใบทั้งหมดไว้ด้วยกันและหาตำแหน่งเพลาให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง เพลาตั้งอยู่โดย น็อตกลาง หัวที่พอดีกับรูในเบาะสปริง จากนั้นคุณ- สลักเกลียว ใช้สำหรับยึดสปริงและเพลาให้เป็นหนึ่งเดียว

มีคนถามว่าทำไมต้องขันน็อตให้แน่น?

เหตุผล ยู - สลักเกลียวควร จะถูกแทนที่หลังจากที่พวกเขา มี รับแรงบิดเพราะเกลียวม้วนไม่ตัด ด้วยเหตุนี้ เกลียวจะบิดเบี้ยวเมื่อถูกบิด การบิดเบี้ยวนี้จะไม่อนุญาตให้รักษาแรงบิดไว้เมื่อคลายน็อตแล้วขันให้แน่น

ในทำนองเดียวกันคุณเรียงแหนบอย่างไร? -Jack ขึ้น เพลาถึง แหนบ , ใช้แจ็คขวดครึ่งหลังของ ฤดูใบไม้ผลิ ถึง เข้าแถว รูสลักเกลียว ปรับแจ็คทั้งสองจนครบ เข้าแถว . แม่แรงกดพื้น ขึ้น และแม่แรงขวดกดลง แหนบ ได้รับอีกต่อไป ใช้แถบแงะถ้าจำเป็น

คำถามก็คือ หน้าที่ของโบลต์ตรงกลางในชุดสปริงแบบหลายแหนบคืออะไร?

อย่างมีประสิทธิภาพ น็อตกลาง จับใบไว้ด้วยกันและสัมผัสกับเพลา NS น็อตกลาง หัวเชื่อมต่อกับเพลา ซึ่งทำให้รถบรรทุกมีช่วงล่างด้านหลังร่วมกับ แหนบ.

คุณจะเปลี่ยนน๊อตตัวยูบนแหนบได้อย่างไร?

ยกขึ้นข้างหนึ่ง วางรถบรรทุกบนแท่นแม่แรง และค้นหาผู้เสียหาย ยู - สายฟ้า ที่คุณต้องการ แทนที่ . ถอดถั่วของ ยู - สายฟ้า และถอดออก เก่าเป็นสนิม ยู - สลักเกลียว หลายคนต้องถูกตัดออก วางใหม่ ยู - สายฟ้า รอบ ๆ ใบไม้ ฤดูใบไม้ผลิ.