วีดีโอ: ปั๊มเชื้อเพลิงเชิงกลมีแรงดันหรือไม่?
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33
NS ปั๊ม กาลักน้ำ เชื้อเพลิง จากถังแก๊สและดันไปที่คาร์บูเรเตอร์เมื่อเครื่องยนต์หมุนหรือทำงาน ผลลัพธ์ ความดัน ของ ปั๊มเชื้อเพลิงกล โดยทั่วไปจะค่อนข้างต่ำ: เพียง 4 ถึง 10 psi แต่น้อย ความดัน จำเป็นเพื่อให้คาร์บูเรเตอร์มาพร้อมกับ เชื้อเพลิง.
เมื่อพิจารณาตามนี้ ปั๊มเชื้อเพลิงแบบกลไกมีแรงดันเท่าใด
สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ ค่าเฉลี่ย แรงดันปั๊มเชื้อเพลิง มากกว่า 60 PSI (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) บนรถคลาสสิกกับ เครื่องกล สไตล์ ปั๊มเชื้อเพลิง , อย่างไรก็ตาม ความดัน เป็น มาก ต่ำกว่าระหว่างสี่ถึงหก PSI หากคุณสงสัยว่า.ของคุณ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ผลิตได้ไม่เพียงพอ ความดัน มีการทดสอบสองแบบที่คุณสามารถทำได้
อาจมีคนถามอีกว่าปั๊มเชื้อเพลิงควรเก็บแรงดันไว้นานแค่ไหน? NS ความดันควร เป็น ถือ คงที่ในช่วง 35-50psi สำหรับการใช้งานส่วนใหญ่ ดับเครื่องยนต์และมองหาการดรอปอย่างรวดเร็ว แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง . ในการปิดผนึกอย่างถูกต้อง ระบบ NS แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง การอ่าน ควรถือ ที่หรือใกล้การวิ่ง ความดัน แม้ว่าอาจมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเมื่อดับเครื่องยนต์ครั้งแรก
ดังนั้น อาการของปั๊มเชื้อเพลิงแบบกลไกเสียคืออะไร?
อาการอื่นๆ ได้แก่ แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ ปั๊มคันเร่งไม่ไหลออก หรือแตรลมคาร์บูเรเตอร์แห้ง คุณสามารถสัมผัสสิ่งนี้ได้ในวันที่อากาศร้อนขณะขับรถ ถ้าหลังจากเติมถังด้วยความสด แก๊ส , เครื่องยนต์กระตุกหรือกระตุกซ้ำๆ ในระหว่างการเร่งความเร็วแล้วตาย อาจเป็นสาเหตุให้เกิดฟองเชื้อเพลิงได้
ปั๊มเชื้อเพลิงเชิงกลสามารถสร้างแรงดันมากเกินไปได้หรือไม่?
NS เชื้อเพลิง ระบบการจัดส่งใช้a ปั๊มเชื้อเพลิงกล ที่ให้ระดับที่ต่ำกว่าของ ความดัน ที่คาร์บูเรเตอร์ทำงาน ใช้ผิด ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ให้ แรงดันเกินสามารถ ทำให้เกิดปัญหาตั้งแต่ประสิทธิภาพต่ำและระยะทางของก๊าซต่ำไปจนถึงน้ำท่วมและความเสียหายของคาร์บูเรเตอร์