ความแตกต่างระหว่างเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นกับตัวส่งคืออะไร?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

NS ผู้ส่ง และ เซ็นเซอร์ สามารถเหมือนกัน แต่เอ ผู้ส่ง สามารถเป็นอะไรก็ได้ที่ส่งสัญญาณเช่นโทรเลข ผู้ส่ง . NS เซ็นเซอร์ ตรวจพบบางสิ่งบางอย่างเช่น อุณหภูมิ , ความดัน, แสง ฯลฯ และสร้างสัญญาณ (ซึ่งสามารถส่งได้)

คำถามก็คือ อะไรคือสัญญาณของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ไม่ดี?

อาการของสวิตช์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (เซ็นเซอร์) เสียหรือเสีย

• ประหยัดน้ำมัน. อาการแรกที่เกี่ยวข้องกับปัญหาของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นคือการประหยัดเชื้อเพลิงที่ไม่ดี
• ควันดำจากเครื่องยนต์ อาการของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นก็คือควันดำจากท่อไอเสียรถยนต์
• เครื่องยนต์ร้อนจัด
• ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ติดสว่าง

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นควบคุมพัดลมหรือไม่ NS พัดลมระบายความร้อน ถูกปิดและเปิดตามความจำเป็นโดย การควบคุมเครื่องยนต์ คอมพิวเตอร์ตามข้อมูลจาก เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น . ผิดพลาด เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น อาจส่งผลให้ พัดลม ใช้งานไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจส่งผลให้ เครื่องยนต์ ให้ร้อนเกินไป

รู้ยัง หน่วยส่งอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นคืออะไร?

เครื่องยนต์ หน่วยส่งอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น เพื่อไม่ให้สับสนกับเครื่องยนต์ อุณหภูมิ เซ็นเซอร์ที่ใช้สำหรับระบบฉีดเชื้อเพลิงเป็นตัวต้านทานแบบปรับค่าได้ NS หน่วยส่ง ลดความต้านทานของวงจรเป็น อุณหภูมิ ของเครื่องยนต์ น้ำหล่อเย็น เพิ่มขึ้น วงจรนี้มีตัวต้านทานปรับค่าได้

คุณสามารถขับรถด้วยเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ไม่ดีได้หรือไม่?

ใครก็ตามที่มีความรู้เฉพาะเจาะจงเข้ามา โดยปกติแล้ว เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ใช้สำหรับเกจสำหรับแผงปิดเชื้อเพลิงสำหรับการเสริมสมรรถนะการสตาร์ทเย็นและการควบคุมพัดลม เนื่องจากเทอร์โมสตัทและปั๊มน้ำเป็นกลไกของเครื่องยนต์ จะ ยังคงเย็น คุณจะ สบายดี ขับรถ จนกว่าจะแทนที่ เซ็นเซอร์.