สารบัญ:
วีดีโอ: หม้อลมเบรกและแม่ปั๊มเบรกต่างกันอย่างไร?
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33
NS บูสเตอร์เบรค ถูกพัฒนาให้นั่ง ในระหว่าง NS ถังหลัก และแป้นเหยียบของคนขับเพื่อให้กดแป้นเหยียบได้ง่ายขึ้น ในขณะที่ กระบอกสูบหลัก เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าของลูกสูบคาลิปเปอร์อยู่แล้ว แรงที่ต้องบีบอัดก็ยังดีอยู่
พูดง่ายๆ ก็คือ ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าหม้อลมเบรกหรือแม่ปั๊มเบรกเสีย
อาการของหม้อลมเบรกหรือแม่ปั๊มเบรกเสีย
- ไฟเตือนเบรกสว่างบนคอนโซล
- น้ำมันเบรกรั่ว.
- แรงดันเบรกไม่เพียงพอหรือเบรกแบบแข็ง
- เบรกเป็นรูพรุนหรือเหยียบเบรกจม
- เครื่องยนต์ติดไฟหรือหยุดนิ่งเมื่อใช้เบรก
รู้ยัง อาการของกระบอกสูบหลักที่ไม่ดีคืออะไร? เมื่อเวลาผ่านไป ด้วยการใช้อย่างต่อเนื่อง ซีลภายในของ กระบอก สามารถสึกหรอและก่อให้เกิดการรั่วไหลภายใน NS แย่ เบรค ถังหลัก อาจส่งผลให้เหยียบคันเร่งเป็นรูพรุน เป็นรูพรุน หรือค่อยๆ จมลงสู่พื้นเมื่อกดขี่
นอกจากนี้ หม้อลมเบรกและแม่ปั๊มเบรกเป็นสิ่งเดียวกันหรือไม่
บูสเตอร์เบรค เชื่อมต่อ เบรค เหยียบและ ถังหลัก เป็นที่ทราบกันดีว่าสามารถกดแรงดันของเหลวสูงได้ด้วยการใช้สุญญากาศที่เก็บไว้ในนั้น อันที่จริงด้วยสิ่งนี้ บูสเตอร์ ผู้ขับขี่ไม่ต้องออกแรงกดบนแป้นเหยียบขณะหยุดหรือลดความเร็วของรถ
บูสเตอร์เบรกสามารถทำให้เหยียบจมได้หรือไม่?
NS บูสเตอร์ ไม่มีผลกับ เหยียบ ไปที่พื้น สิ่งสำคัญที่ สาเหตุ นี่อาจเป็นกระบอกสูบหลักที่ไม่ดี โดยที่ซีลไม่รับแรงดันไฮดรอลิกที่ถูกต้องเมื่อกด เหยียบ หรือออกอากาศเป็นครั้งคราวใน เบรค เส้นหรือรั่ว เบรค ของเหลวออกจาก เบรค ระบบไฮดรอลิก