คุณจะทดสอบคอยล์แพ็คด้วยมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

ทดสอบ NS ม้วน กับ มัลติมิเตอร์ . ตัดการเชื่อมต่อ คอยล์แพ็ค ขั้วต่อไฟฟ้าแล้วถอด คอยล์แพ็ค จากเครื่องยนต์รถของคุณโดยใช้ประแจ ตั้งค่าโอห์มมิเตอร์/ มัลติมิเตอร์ ถึง 200 โอห์ม จากนั้นเปิดเครื่อง ใช้สายวัด ต่อขั้วสายหัวเทียนเข้ากับแต่ละขั้ว ม้วน.

เมื่อพิจารณาถึงสิ่งนี้ คุณจะทราบได้อย่างไรว่าคอยล์แพ็คเสีย

สัญญาณบอกเล่าที่พบบ่อยที่สุดบางข้อที่คอยล์อาจชำรุด ได้แก่:

1. ว่างงานหยาบ
2. เครื่องยนต์ดังกว่าปกติอย่างอธิบายไม่ถูก
3. ขาดพลังอย่างเห็นได้ชัด
4. RPM ลดลงอย่างมากในขณะที่เร่งความเร็วโดยไม่มีเหตุผลชัดเจน
5. ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์กะพริบหรือเปิดทำงานเป็นช่วงๆ

นอกจากนี้ ฉันสามารถขับด้วยคอยล์แพ็คที่ผิดพลาดได้หรือไม่? คำตอบคือไม่ควร คุณ ขับได้ รถจนพังหมด (และมัน จะ ). ในขณะที่ทำอย่างนั้นคุณ จะ ตามที่ชี้ให้เห็นในคำตอบอื่น ๆ เสี่ยงต่อการทำให้ตัวแปลงเสียหาย แต่คุณก็เสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ถ้า ม้วน เป็น ผิดพลาด มาก แย่ สิ่งของ สามารถ เกิดขึ้น.

จากมุมมองนี้ คุณจะทดสอบคอยล์หัวเทียนอย่างไร?

การทดสอบคอยล์

1. ขั้นแรก ให้ดับเครื่องยนต์รถของคุณ จากนั้นศึกษาคู่มือเจ้าของของคุณเพื่อค้นหาสายไฟที่ติดอยู่กับหัวเทียนอันใดอันหนึ่งของคุณ
2. ถัดไป ใส่สายหัวเทียนกลับเข้าที่ จับหัวเทียนด้วยคีมหุ้มฉนวนแล้วแตะปลายหัวเทียนที่เป็นเกลียวของหัวเทียนกับพื้นผิวที่ลงกราวด์

ขับด้วยคอยล์จุดระเบิดไม่ดีหรือไม่?

ชำรุด สึกหรอ หรือ แย่ หัวเทียนหรือไฟอ่อน คอยล์จุดระเบิด อาจทำให้สูญเสียประกายไฟ และทำให้กระบอกสูบเกิดการจุดระเบิดผิดพลาด แม้ว่าสาเหตุของเครื่องยนต์ที่ผิดพลาดนี้ยังคงต้องได้รับการซ่อมแซมทางกลไก หัวเทียน จุดระเบิด สายไฟและฝาครอบจานจ่ายและโรเตอร์ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายมากเกินไปในการเปลี่ยน