วีดีโอ: เครื่องยนต์ดีเซลก๊าซธรรมชาติทำงานอย่างไร?
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33
ดีเซล วงจร เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติทำ ไม่พรีมิกซ์ ก๊าซธรรมชาติ ด้วยอากาศ แทนที่, ก๊าซธรรมชาติ ถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้โดยตรงที่ความดันสูงในลักษณะเดียวกับที่ทำใน a เครื่องยนต์ดีเซล . อย่างไรก็ตามไม่เหมือน เครื่องยนต์ดีเซล จำเป็นต้องมีแหล่งกำเนิดประกายไฟ
นอกจากนี้ เครื่องยนต์ดีเซลทำงานโดยใช้ก๊าซธรรมชาติอย่างไร?
เครื่องยนต์ดีเซลสามารถ ทำเพื่อ ใช้ก๊าซธรรมชาติ ด้วยการดัดแปลงที่ค่อนข้างเล็ก (ดู “นักวิจัยชาวสวิสสร้างไฮบริด 80 mpg”) ใน เครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงและอากาศไม่จุดประกายเหมือนน้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์ แต่โดยการประคบจนร้อนพอที่จะติดไฟได้
นอกจากนี้ การเปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซลเป็นก๊าซธรรมชาติมีค่าใช้จ่ายเท่าไร? สำหรับเครื่องยนต์ที่ไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ ค่าใช้จ่ายในการแปลงคือ $7, 000 - $10, 000 รวมถึง Omnitek Kit, การดัดแปลงเครื่องยนต์ และการใช้แรงงาน ถังแก๊ส ชิ้นส่วนยกเครื่องเครื่องยนต์ และการติดตั้งเป็นอุปกรณ์เสริม สำหรับเครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ ค่าใช้จ่ายในการแปลงจะอยู่ที่ $8, 000 - $12, 000.
นอกจากนี้ เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติทำงานอย่างไร?
บีบอัด ก๊าซธรรมชาติ ( CNG ) ยานพาหนะ ดำเนินงาน เหมือนกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินที่มีการเผาไหม้ภายในที่จุดประกายไฟ เครื่องยนต์ . NS เครื่องยนต์ ทำงานแบบเดียวกับน้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์ . จากนั้นส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศจะถูกบีบอัดและจุดไฟด้วยหัวเทียน
เครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่ทำงานอย่างไร
Dual - เครื่องยนต์เชื้อเพลิง คือดีเซล เครื่องยนต์ ที่วิ่งได้ทั้งก๊าซและของเหลว เชื้อเพลิง . เมื่อทำงานในโหมดแก๊ส การทำงานของเครื่องยนต์ ตามกระบวนการของ Otto ซึ่งส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศแบบลีนจะถูกส่งไปยังกระบอกสูบระหว่างจังหวะการดูด มีการบันทึกประสิทธิภาพเกิน 47% เป็นประจำ