2025 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 16:31
ตะขอ ความดัน วัดที่ การทดสอบปั๊มเชื้อเพลิง เหมาะสม
ค้นหา.ของคุณ การทดสอบปั๊มเชื้อเพลิง ซึ่งมักจะอยู่ใกล้ เชื้อเพลิง หัวฉีด และหาจุดที่ ปั๊ม ต่อกับรางหัวฉีดกรอง ควรมีข้อต่อแยกหรือ a ทดสอบ ท่าเรือที่ ความดัน มาตรวัดที่แนบมา
จะรู้ได้อย่างไรว่าปั๊มน้ำมันเสียเมื่อไหร่?
โดยปกติ ปั๊มเชื้อเพลิงที่ไม่ดีหรือทำงานล้มเหลวจะก่อให้เกิดอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างจาก 8 อาการต่อไปนี้ที่แจ้งเตือนผู้ขับขี่ถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้น
- เสียงหอนจากถังน้ำมัน
- ความยากลำบากในการเริ่มต้น
- เครื่องยนต์สปัตเตอร์.
- หยุดชะงักที่อุณหภูมิสูง
- การสูญเสียพลังงานภายใต้ความเครียด
- รถพลุ่งพล่าน.
- ไมล์สะสมแก๊สต่ำ
- รถสตาร์ทไม่ติด
นอกจากนี้ ไฟเครื่องยนต์จะติดหรือไม่ ถ้าปั๊มน้ำมันเสีย? ล้มเหลว ปั๊มเชื้อเพลิงจะ มักจะโยน เช็คไฟเครื่องยนต์ กับสิ่งที่ต่ำ เชื้อเพลิง ความดันที่ เชื้อเพลิง รางรถไฟ ของคุณ เช็คไฟเครื่องยนต์ อาจถูกไฟไหม้และคุณจะไม่รู้จนกว่าคุณจะไปตรวจสอบ อีกอย่างที่ ตรวจสอบ คือ กรองอากาศและกล่องแอร์
มีคนถามว่าปั๊มน้ำมันควรมีแรงดันเท่าไหร่?
ตามกฎแล้ว แรงดันของระบบเชื้อเพลิงควร เพิ่ม 8 ถึง 10 psi โดยที่สายถูกตัดการเชื่อมต่อ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงจะบ่งบอกถึงความผิดพลาด ความดัน ตัวควบคุมหรือสายสูญญากาศที่รั่วหรือเสียบ
หน่วยส่งน้ำมันเสียมีอาการอย่างไร?
NS หน่วยจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ประกอบด้วยแขน ทุ่น และตัวต้านทานที่เปลี่ยนตามตำแหน่งของทุ่น
โดยปกติผู้ส่งมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดีหรือล้มเหลวจะก่อให้เกิดอาการบางอย่างที่สามารถเตือนคนขับถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้น
- มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ
- เกจน้ำมันเชื้อเพลิงติดอยู่ที่ว่างเปล่า
- เกจวัดน้ำมันติดอยู่เต็ม