วาล์วรอบเดินเบาเร็วทำงานอย่างไร?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

สำหรับฮอนด้าส่วนใหญ่ อากาศพิเศษที่จำเป็นสำหรับ ไม่ได้ใช้งานอย่างรวดเร็ว ข้ามใบปีกผีเสื้อแล้วไหลผ่านทางแยกภายใน plenum ผ่าน เร็ว - วาล์วเดินเบา และเข้าไปในท่อร่วมไอดี โปรดทราบว่า เร็ว - วาล์วเดินเบา เปิดให้บริการตามปกติและ ควร ค่อยๆ ปิดลงเมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้น

อีกอย่างที่ควรทราบคือ วาล์วรอบเดินเบาเร็วคืออะไร?

NS ไม่ได้ใช้งานอย่างรวดเร็ว เทอร์โม วาล์ว ( FITV ) ที่ใช้กันทั่วไปในรถยนต์ฮอนด้าหลายรุ่นคือเซ็นเซอร์ที่ควบคุม ไม่ได้ใช้งานอย่างรวดเร็ว หรือวงจรวอร์มอัพของระบบเชื้อเพลิง NS FITV มีอุปกรณ์เทอร์โมแว็กซ์ที่ควบคุมลูกสูบ เมื่อเทอร์โมแว็กซ์ร้อนขึ้น เทอร์โมแว็กซ์จะผนึกลูกสูบ และตัดสุญญากาศส่วนเกินออกจากขวดปีกผีเสื้อ

ประการที่สอง Fast idle บนคาร์บูเรเตอร์คืออะไร? เร็ว - ว่าง กลไก: The ไม่ได้ใช้งานอย่างรวดเร็ว ถูกควบคุมโดยสเต็ปแคมและมักจะใช้a เร็ว - ว่าง สกรูที่ช่วยให้เค้นเปิดเมื่อสร้างความตึงเครียดสปริงโช้ค เพื่อให้วงจรโช้คทำงานได้อย่างถูกต้อง ส่วนที่เหลือของ คาร์บูเรเตอร์ จะต้องมีเสียงกลไก

ในทำนองเดียวกันอาจมีคนถามว่าวาล์วควบคุมความเร็วรอบเดินเบาทำงานอย่างไร?

หนึ่ง วาล์วควบคุมอากาศเดินเบา ข้ามอย่างแท้จริง อากาศ รอบคันเร่งปิดเพื่อให้เครื่องยนต์ได้รับ อากาศ ที่ ว่าง . เพราะมันข้ามไป อากาศ เรียกอีกอย่างว่า อากาศ บายพาส วาล์ว . ที่อนุญาตมากขึ้น อากาศ ให้ผ่าน สร้างแรงดูดมากขึ้น และเคลื่อนก๊าซเข้าไปในเครื่องยนต์ที่เย็นมากขึ้น

วาล์วควบคุมอากาศเดินเบาไม่ดีมีอาการอย่างไร?

อาการวาล์วควบคุมอากาศเดินเบาไม่ดี

• 1) ความเร็วรอบเดินเบาเป็นระยะ เนื่องจากวาล์วควบคุมอากาศรอบเดินเบาควรจะควบคุมความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ วาล์วที่ไม่ดีย่อมทำให้วาล์วนั้นหลุดออกจากการทำงานได้อย่างแน่นอน
• 2) ตรวจสอบไฟเตือนเครื่องยนต์
• 3) ไม่ทำงานหยาบ
• 4) เครื่องยนต์หยุดชะงัก
• 5) โหลดทำให้หยุดชะงัก