สารบัญ:
วีดีโอ: ฉันจะทดสอบวาล์วควบคุมความเร็วรอบเดินเบาได้อย่างไร
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33
เพื่อตรวจสอบ ถ้า วาล์วควบคุมเดินเบา ทำงานอย่างถูกต้อง เริ่มต้นด้วยการเปิดเครื่อง ของคุณ เครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานเป็นเวลาหนึ่งหรือ 2 นาที จากนั้นเมื่ออยู่ที่ an ความเร็วรอบเดินเบา , จดไว้ NS รอบต่อนาทีใน ของคุณ รถยนต์. ต่อไปเลี้ยว NS ดับเครื่องยนต์และตัดการเชื่อมต่อ การควบคุมรอบเดินเบา มอเตอร์ภายใต้ ของคุณ เครื่องดูดควัน
เช่นเดียวกัน มีคนถามว่า ฉันจะทดสอบวาล์วควบคุมอากาศรอบเดินเบาด้วยมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร?
วิธีทดสอบวงจรขับคอยล์ในวาล์ว IAC:
- ใช้โอห์มมิเตอร์วัดความต้านทานระหว่างพิน 3 และ 2 บนวาล์ว IAC
- ความต้านทานควรอยู่ที่ 10-14 โอห์ม
- ใช้โอห์มมิเตอร์วัดความต้านทานระหว่างพิน 1 และ 2 บนวาล์ว IAC
- ความต้านทานควรอยู่ที่ 10-14 โอห์ม
ในทำนองเดียวกัน อาการของวาล์วควบคุมอากาศเดินเบาที่ไม่ดีมีอะไรบ้าง? โดยปกติวาล์วควบคุมรอบเดินเบาที่ไม่ดีหรือไม่ทำงานจะก่อให้เกิดอาการบางอย่างที่สามารถเตือนคนขับถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้
- ความเร็วรอบเดินเบาผิดปกติ อาการที่พบบ่อยที่สุดอาการหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับวาล์วควบคุมอากาศรอบเดินเบาที่มีปัญหาคือความเร็วรอบเดินเบาที่ไม่สม่ำเสมอ
- ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ติดสว่าง
- เครื่องยนต์หยุดชะงัก
นอกเหนือจากข้างต้น ฉันจะรีเซ็ตวาล์วควบคุมอากาศรอบเดินเบาได้อย่างไร
รีเซ็ตตำแหน่งพินเทิลวาล์ว IAC โดยดำเนินการดังต่อไปนี้:
- เหยียบคันเร่งเล็กน้อย
- สตาร์ทเครื่องยนต์และวิ่งเป็นเวลา 5 วินาที
- บิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง OFF เป็นเวลา 10 วินาที
- สตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่และตรวจสอบการทำงานรอบเดินเบาที่เหมาะสม
วาล์วควบคุมความเร็วรอบเดินเบาทำงานอย่างไร?
หนึ่ง วาล์วควบคุมอากาศเดินเบา ข้ามอย่างแท้จริง อากาศ รอบคันเร่งปิดเพื่อให้เครื่องยนต์ได้รับ อากาศ ที่ ว่าง . เพราะมันข้ามไป อากาศ เรียกอีกอย่างว่า อากาศ บายพาส วาล์ว . ที่อนุญาตมากขึ้น อากาศ ให้ผ่าน สร้างแรงดูดมากขึ้น และเคลื่อนก๊าซเข้าไปในเครื่องยนต์ที่เย็นมากขึ้น