สาเหตุการเคาะด้านล่างสุดคืออะไร?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

ร็อด เคาะ เป็น ซึ่งก่อให้เกิด จากความล้มเหลวอย่างรุนแรงของตลับลูกปืนก้านสูบเพลาข้อเหวี่ยงตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไป การซ่อมแซมจำเป็นต้องถอดเครื่องยนต์และถอดชิ้นส่วนทั้งหมดออกโดยมีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก ที่พบมากที่สุด สาเหตุ คือการขาดน้ำมันเครื่องซึ่งมักจะเป็นส่วนแรกในเครื่องยนต์ที่จะล้มเหลวเมื่อน้ำมันหมด

เกี่ยวกับเรื่องนี้ คุณจะแก้ไขการน็อคด้านล่างได้อย่างไร?

ทีละขั้นตอนวิธีการแก้ไข Rod Knock

1. ขับรถไปบนทางลาดของช่างเครื่อง
2. วางกระทะน้ำมันไว้ใต้วาล์วถ่ายน้ำมัน จากนั้นถอดปลั๊กน้ำมันที่อยู่ใต้กระทะน้ำมันออก
3. ใส่ประแจกรองน้ำมันตรงกลางไส้กรองน้ำมันเครื่องเพื่อถอดออก
4. จากนั้นถอดกระทะน้ำมันและตรวจสอบตลับลูกปืนก้าน

อาการคันเคาะเป็นอย่างไร? แข็ง เคาะ ที่เกิดขึ้นตอนสตาร์ทเครื่องและดับไปอย่างรวดเร็วเป็นสัญญาณที่แน่ชัดว่าเป็นความล้มเหลวแต่เนิ่นๆ และน้ำมันที่เกี่ยวข้องกับa คัน หรือหลัก เคาะ , ลูกสูบตบกับผนังกระบอกสูบและหมุดข้อมือ เคาะ จะยังคงอยู่หลังจากอุ่นเครื่องและแย่ลงด้วยรอบเครื่องยนต์

นอกจากนี้ เคาะล่างสุดหมายความว่าอย่างไร

มัน วิธี รถต้องการเครื่องยนต์ใหม่หรือสร้างใหม่ทั้งหมด - เครื่องยนต์ได้รับการสึกหรอและความเสียหายอย่างรุนแรงจากการทำงานโดยไม่มีน้ำมันหรือเจ้าของละเลยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทำให้ระบบหล่อลื่นล้มเหลว คุณต้องเปลี่ยนหรือสร้างเครื่องยนต์ใหม่

น้ำมันต่ำอาจทำให้น็อคได้หรือไม่?

ที่พบมากที่สุด สาเหตุ ทั้งหมดนี้ เคาะ ปัญหาคือการสูญเสีย น้ำมัน แรงดันจากตัวกรองอุดตันและ น้ำมัน หน้าจอรถกระบะ ทำให้เกิดน้ำมัน ปั๊มพังหรือแค่สตาร์ทเครื่องยนต์ ต่ำ บน น้ำมัน จาก น้ำมัน การสูญเสียผ่าน น้ำมัน การเผาไหม้ น้ำมัน รั่วไหลและขาดการบำรุงรักษา น้ำมัน และการเปลี่ยนแปลงตัวกรอง