วีดีโอ: น็อคออฟล้อทำงานอย่างไร?
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33
เคาะ - off wheel are ได้รับการออกแบบ ถึง กระชับขณะหมุน ด้านคนขับ ล้อ หมุนทวนเข็มนาฬิกาเมื่อรถวิ่ง NS เคาะ - ปิด สปินเนอร์เป็นเกลียวขวาเพื่อให้แน่นขณะรถหมุนไปข้างหน้า NS เคาะ - ปิด สปินเนอร์เป็นเกลียวซ้ายจึงกระชับขึ้นเมื่อรถหมุนไปข้างหน้า
ต่อมาอาจมีคนถามว่า น็อคออฟล้อ คืออะไร ?
สปินเนอร์ในรถยนต์ ล้อ ในอดีตหมายถึง เคาะ - ปิด ฮับหรือฝาครอบกลาง อาจเป็นของจริงหรือตั้งใจจำลองการออกแบบที่ใช้กับรถยนต์โบราณหรือรถสปอร์ตโบราณ
ในทำนองเดียวกันคุณจะถอดล้อรถได้อย่างไร? ส่วนที่ 1 จาก 2: การถอดล้อ
- วัสดุที่จำเป็น
- ขั้นตอนที่ 1: จอดรถของคุณ จอดรถของคุณบนพื้นราบ แข็ง และราบเรียบ
- ขั้นตอนที่ 2: ใส่หนุนล้อในตำแหน่งที่เหมาะสม
- ขั้นตอนที่ 3: คลายน็อตดึง
- ขั้นตอนที่ 4: ยกรถ
- ขั้นตอนที่ 5: วางขาตั้งแจ็ค
- ขั้นตอนที่ 6: ถอดน็อตดึงออก
- ขั้นตอนที่ 7: ถอดล้อและยางออก
ผู้คนยังถามว่าขอบ Dayton ปลอดภัยหรือไม่?
ทั้งหมด 20 นิ้ว ขอบล้อ นั่นคือ เดย์ตัน สไตล์พูดมีแหวนสแน็ปกับพวกเขา เหล่านี้ ล้อ เป็นชนิดหลอด พวกเขาเป็นอย่างมาก ปลอดภัย ถ้าทำถูกต้อง. หากยางไม่รองรับตามเวลาที่คุณมีอากาศ 10 ปอนด์ แสดงว่ามีบางอย่างผิดปกติและควรเริ่มต้นใหม่
ใครเป็นคนคิดค้นลวดพูด?
George Cayley