ทำไมต้องใช้แบตเตอรีด้านข้าง?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

คุณรู้หรือไม่ว่าสาเหตุของการ โพสต์ด้านข้าง ขั้วต่อเพื่อป้องกันการกัดกร่อนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการติดตั้งขั้วต่อบนสุด หลังจาก ไม่กี่ปี ด้านข้าง เทอร์มินัล แบตเตอรี่ ไม่ค่อยมีปัญหาการกัดกร่อนของขั้วในประสบการณ์ของฉัน ฉันเป็นเจ้าของอย่างน้อย 60 GM ด้วย แบตเตอรีด้านข้าง.

คล้าย ๆ กัน ถูกถามว่า ใช้แบตเตอรีเสาข้างในรถท็อปโพลได้ไหม ?

การติดตั้ง ด้านข้าง ภูเขา แบตเตอรี่ เป็น ยานพาหนะ ออกแบบมาสำหรับ แบตเตอรีโพสต์บนสามารถ ทำได้ด้วยการแปลงที่ง่ายและประหยัด เกลียวคู่ โพสต์ด้านข้าง อะแดปเตอร์เทอร์มินัลมีจำหน่ายในพื้นที่ของคุณ รถยนต์ ร้านอะไหล่หรือ ยานยนต์ ส่วนของฮาร์ดแวร์และห้างสรรพสินค้าบางแห่ง

แล้วแบตเตอรีด้านบนและด้านข้างต่างกันอย่างไร? เสาข้าง แบตเตอรี่มีแนวโน้มที่จะสึกกร่อนที่ปลายสายน้อยกว่า กระทู้ยอดนิยม . หรืออย่างน้อยก็ไม่มากเท่ากับ ท็อปส์ซู . คู่- โพสต์แบตเตอรี่ , กับ โพสต์ด้านข้าง เชื่อมต่อและใช้สำหรับความต้องการพลังงานของรถยนต์ กระทู้ยอดนิยม ไม่ได้ใช้ ยกเว้น Jump-start หรือการชาร์จ

ดังนั้น GM เริ่มใช้แบตเตอรี่แบบไซด์โพสต์ในปีใด

ประการแรก แผนกจะจัดหาอุปกรณ์ดั้งเดิมประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ของ เจนเนอรัล มอเตอร์ส รถยนต์รุ่นปี 1971 ของแผนกรถยนต์ Delco ใหม่ปิดผนึก ด้านข้าง เทอร์มินัล (ST) แบตเตอรี่ . ใหม่นี้ แบตเตอรี่ การออกแบบเปิดตัวโดย Delco-Remy ในปี 1969 แต่มีวางจำหน่ายเฉพาะในตลาดหลังการขายเท่านั้น

แบตเตอรีด้านข้างคืออะไร?

NS แบตเตอรีด้านข้าง มีขั้วบวกและขั้วลบอยู่ที่ ด้านข้าง ของ แบตเตอรี่ มากกว่าที่จะอยู่ด้านบนของ แบตเตอรี่ . โดยทั่วไปรถยนต์ แบตเตอรี่ จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ 3 ถึง 5 ปี เนื่องจากถูกใช้ทุกครั้งที่คุณขับรถเป็นรถ แบตเตอรี่ จ่ายพลังงานที่จำเป็นในการสตาร์ทรถของคุณ