คุณจะลบลิงก์แถบแกว่งไปมาได้อย่างไร

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

ลบ น็อตถือ ลิงค์แถบแกว่ง เพื่อ สเวย์บาร์.

คุณจะต้องจับเพลาด้านล่าง สเวย์บาร์ จึงไม่หมุน - ตัวอย่างเช่น คีมล็อครองกริป สลักเกลียวด้านล่างคุณสามารถใช้ประแจกระบอกกับน็อต และประแจที่น็อตที่อีกด้านหนึ่งของจุดยึด (ดูรูป)

นอกจากนี้ การถอดแถบแกว่งไปทำอะไรมา?

การถอดแถบเลื่อน อนุญาตให้ (ในกรณีของ IFS) แต่ละคอยล์ส่วนหน้าทำงานอย่างอิสระมากกว่าส่วนอื่น ส่งผลให้ออฟโร้ดมีประสิทธิภาพดีขึ้นเนื่องจาก swaybar ไม่ยอมให้ฝ่ายตรงข้ามหลบตาเมื่อต้องการ จึงยอมให้สัมผัสกับพื้นบ่อยขึ้น

นอกจากนี้ มันง่ายที่จะเปลี่ยนลิงค์ของแถบโคลงหรือไม่? ไม่ แต่ในรถหลายคันเก่า ลิงค์แถบแกว่ง ถอดออกได้ยากมากโดยไม่ทำให้เสียหาย เนื่องจากด้ายอาจขึ้นสนิมได้ ด้วยเหตุนี้ ลิงค์แถบแกว่ง มักจะถูกแทนที่เมื่อใดก็ตามที่ส่วนประกอบ (สตรัทหรือแขนควบคุม) ที่ ลิงค์ ถูกเชื่อมต่อกับถูกแทนที่

ในที่นี้ ใช้เวลานานเท่าใดในการเปลี่ยนลิงก์ของแถบโคลงเคลง

บูช ควรรับ อาจ 30-40 นาทีในการเปลี่ยน (เป็นคู่) หน้าและหลัง สิ่งเดียวกันสำหรับ ลิงค์ . บูช ควรรับ อาจ 30-40 นาทีในการเปลี่ยน (เป็นคู่) หน้าและหลัง

ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าลิงก์แถบแกว่งไปแกว่งมาของฉันไม่ดี

สิ่งเหล่านี้เป็นสัญญาณทั่วไปของการเชื่อมโยงแถบแกว่งแกว่งที่ล้มเหลว:

1. เสียงดังหรือเคาะ: เสียงเคาะหรือเคาะจากพื้นที่เมื่อคุณข้ามกระแทกเป็นสัญญาณที่พบบ่อยที่สุดของการเชื่อมโยงแถบแกว่งที่ผิดพลาด
2. การจัดการที่ลดลง: ตัวเชื่อมเหล็กกันโคลงที่หักหมายความว่าไม่ได้ติดเหล็กกันโคลงกับรถอีกต่อไป