สารบัญ:

การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีข้อเสียอย่างไร?
การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีข้อเสียอย่างไร?

วีดีโอ: การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีข้อเสียอย่างไร?

วีดีโอ: การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีข้อเสียอย่างไร?
วีดีโอ: วงจรการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรถมอเตอร์ไซค์ระบบหัวฉีด#ครูสุทัศน์ 2024, อาจ
Anonim

ข้อเสียของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์

ทั้งระบบค่อนข้างแพง เนื่องจากโอกาสในการซ่อมแซมหรือการบำรุงรักษาที่จำกัด ในบางกรณี จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนการตั้งค่าทั้งหมด ใน การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์คุณภาพดีและคุณภาพที่แนะนำของ เชื้อเพลิง จำเป็น ปนเปื้อน เชื้อเพลิง กระทั่งสามารถกดดับเครื่องยนต์บนถนนได้

คำถามก็คือ อะไรคือข้อเสียของระบบฉีดเชื้อเพลิงในฐานะระบบวัดแสงเชื้อเพลิง?

ข้อเสียบางประการคือ:

  • ไอระเหยที่เป็นไปได้ในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือเครื่องยนต์ ทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ร้อนได้ยาก
  • เชื้อเพลิงจะต้องสะอาดกว่าเนื่องจากชิ้นส่วนนั้นเหมือนเครื่องจักรที่ดี
  • ความจำเป็นในการใช้สายส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลับเข้าถังที่ใช้งานหรือแยกถังส่วนหัว

ประการที่สอง ข้อดีสองประการของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือคาร์บูเรเตอร์คืออะไร? ข้อดีของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

  • ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่ปรับให้เหมาะสมและการทำให้เป็นละอองช่วยให้การเผาไหม้สะอาดและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
  • การตอบสนองของคันเร่งที่คมชัดยิ่งขึ้น
  • ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและกำลังมากกว่าระบบคาร์บูเรเตอร์เล็กน้อย
  • โดยทั่วไปแล้วจะไม่มีการบำรุงรักษาและไม่พัง

ฉีดเชื้อเพลิงน่าเชื่อถือกว่าคาร์บูเรเตอร์หรือไม่?

คาร์บูเรเตอร์ vs การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง : ข้อดีและข้อเสียอีกครั้งเพราะ การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย แม่นยำยิ่งขึ้น , เชื้อเพลิง สามารถปรับการส่งมอบให้ตรงกับความต้องการของผู้ขับขี่ได้ คาร์บูเรเตอร์ แม่นยำแต่ไม่ แม่นยำ ในการที่ไม่สามารถบัญชีสำหรับการเปลี่ยนแปลงในอากาศหรือ เชื้อเพลิง อุณหภูมิหรือความกดอากาศ

หัวฉีดหรือคาร์บูเรเตอร์ในจักรยานแบบไหนดีกว่ากัน?

มากมาย รถจักรยานยนต์ ยังคงใช้เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ แม้ว่าการออกแบบที่มีประสิทธิภาพสูงในปัจจุบันทั้งหมดได้เปลี่ยนไปใช้ การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง . อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยทั่วไปจะเพิ่มต้นทุนของ จักรยาน มันยังให้มาก ดีกว่า เริ่มเย็น, ดีกว่า การตอบสนองของคันเร่ง, เชื้อเพลิงที่ดีกว่า ประสิทธิภาพการบำรุงรักษาน้อย