วาล์วเป่าลมใช้ทำอะไร?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

NS เป่า - ปิดวาล์ว ( BOV ) ทิ้ง วาล์ว หรือคอมเพรสเซอร์บายพาส วาล์ว (CBV) เป็นระบบปล่อยแรงดันที่มีอยู่ในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จส่วนใหญ่ จุดประสงค์หลักคือการรับภาระ ปิด เทอร์โบชาร์จเจอร์เมื่อปิดคันเร่งกะทันหัน

วาล์วโบล์วออฟมีประโยชน์อย่างไร?

หลัก ผลประโยชน์ ของการติดตั้ง เป่าปิดวาล์ว คือการทำให้การขับในรถเทอร์โบชาร์จของคุณราบรื่นขึ้นมาก และเพื่อป้องกันเทอร์โบจากการสึกหรอและความเสียหาย นอกจากนี้ยังมีการป้องกันไฟกระชากจากการอัด ซึ่งจะสร้างเสียงอันไม่พึงประสงค์จากเครื่องยนต์ที่เกิดจากอากาศแรงดันสูงที่ติดอยู่ในระบบไอดี

นอกจากนี้ วาล์วเป่าสามารถทำลายเครื่องยนต์ของคุณได้หรือไม่? NS คำตอบง่ายๆคือไม่ BOV's ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุง NS ประสิทธิภาพของ ของคุณ ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ เป่า - ปิดวาล์ว มีความสำคัญต่อการอนุรักษ์ ของคุณ เทอร์โบ

วาล์วเป่าจำเป็นหรือไม่?

เป่า - ปิดวาล์ว เป็นส่วนสำคัญของระบบเหนี่ยวนำแบบบังคับ เนื่องจากพวกมันระบายออก ปิด แรงดันเพิ่มขึ้นระหว่างตัวปีกผีเสื้อและเทอร์โบ สไตล์นี้ของ BOV การติดตั้งจะระบายอากาศที่ไม่ต้องการกลับไปที่ทางเข้าของล้อคอมเพรสเซอร์ ซึ่งจะช่วยให้หมุนได้

วาล์วเป่าเพิ่มแรงม้าหรือไม่?

ในทางทฤษฎี พวกเขา ทำ เนื่องจากอากาศหมุนเวียนที่ได้รับความร้อนจากเทอร์โบและปล่อยกลับเข้าไปในไอดีจะทำให้เกิดประจุไฟฟ้าที่สูงขึ้น เป็นที่สังเกต? อาจจะไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับหุ้น ecu ส่วนใหญ่อัพเกรดเป็น bov สำหรับเสียงหรือถ้าหุ้น วาล์ว กำลังรั่วที่บูสต์สูง