เหตุใดคลัตช์แบบแรงเหวี่ยงของฉันจึงมีควัน
เหตุใดคลัตช์แบบแรงเหวี่ยงของฉันจึงมีควัน

วีดีโอ: เหตุใดคลัตช์แบบแรงเหวี่ยงของฉันจึงมีควัน

วีดีโอ: เหตุใดคลัตช์แบบแรงเหวี่ยงของฉันจึงมีควัน
วีดีโอ: หลักการทำงานคลัชแรงเหวี่ยงแบบฝักหรือคลัทช์อัตโนมัติในรถจักรยานยนต์ 2024, อาจ
Anonim

NS สูบบุหรี่ ด้านเกิดขึ้นเมื่อ คลัทช์ มีส่วนร่วม แต่ไม่โลภอย่างเต็มที่ หากการสู้รบที่ยืดเยื้อเกิดขึ้นนานเกินไป คลัทช์ จะเริ่ม ควัน และในที่สุดก็สร้างความเสียหายให้กับจุดที่ตุ้มน้ำหนักจะเลื่อนหลุดและอาจถึงขั้นร้าวและแตกออกจากกัน

ในทำนองเดียวกันคุณสามารถปรับคลัตช์แบบแรงเหวี่ยงได้หรือไม่?

แต่ คลัตช์แรงเหวี่ยง เป็นสิ่งที่งอนโดยธรรมชาติ การปรับตัวที่เล็กที่สุด สามารถ เปลี่ยนประสิทธิภาพและรอบต่อนาทีของการมีส่วนร่วมอย่างมาก เป็นระยะ การปรับตัว เพื่อคำนวณการสึกหรอของสปริงและ คลัทช์ วัสดุค่อนข้างง่ายในกรณีส่วนใหญ่

นอกจากนี้ ทำไมโกคาร์ทของฉันถึงสูบบุหรี่? หากปัญหาเกิดจากแหวนที่สึกหรอ ลูกสูบและ/หรือผนังกระบอกสูบ ควัน ส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์วิ่งด้วยความเร็วสูงในสนามแข่งเป็นระยะเวลานาน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก่อนวิ่ง kart.

รู้ยัง คลัตช์แบบแรงเหวี่ยงทำอะไร?

ยังไง คลัตช์แรงเหวี่ยง ทำงาน วัตถุประสงค์หลักของ คลัตช์แรงเหวี่ยง คือการเชื่อมต่อแหล่งพลังงาน (เครื่องยนต์ มอเตอร์ กังหัน ฯลฯ) กับโหลดที่เร่ง มันใช้ แรงเหวี่ยง บังคับให้หมุนเพลาขับและทำหน้าที่เป็นเกียร์ที่เปิดใช้งานโดยรอบต่อนาทีที่เพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์

คลัตช์แบบแรงเหวี่ยงทำงานที่ RPM เท่าใด

NS คลัทช์ เริ่มที่จะ หมั้น ประมาณ 2, 000 rpm และจะล็อคประมาณ 2, 600 rpm . การขับรถเค้นเต็มให้ คลัทช์ โอกาสที่จะเย็นลง เค้นเต็มล็อครองเท้าใน คลัทช์ กับกลอง