สารบัญ:
วีดีโอ: คุณจะตรวจสอบสายหัวเทียนด้วยมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร?
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33
วิธีตรวจสอบสายปลั๊กด้วยมัลติมิเตอร์
- ลบ ลวด ที่จะทดสอบ ตรวจสอบอย่างระมัดระวังหากเป็นคาร์บอน ลวด ซึ่งใช้กับรถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่
- ตั้งค่าโอห์มมิเตอร์เป็นมาตราส่วนที่เหมาะสมและวัดค่า ลวด .
- หล่อลื่นภายใน สายปลั๊ก บูตก่อนติดตั้ง itonto the หัวเทียน .
เช็คสายหัวเทียนอย่างไร?
แนบ ทดสอบ เบาถึงพื้นเครื่องยนต์ที่ดี เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ให้ขยับ ทดสอบ แสงตามความยาวของแต่ละคน สายหัวเทียน . ถ้า จุดประกาย กระโดดจาก สายปลั๊ก เพื่อ ทดสอบ ที่จุดใดจุดหนึ่ง แสดงว่าฉนวนขาด และ สายหัวเทียน ควรเปลี่ยน
คุณจะตรวจสอบคอยล์ด้วยมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร? เชื่อมต่อ.ของคุณ มัลติมิเตอร์ ไปยังขั้วบวกขั้วบวกของคุณ ม้วน และไปยังขั้วเอาต์พุตสูงที่ไปยังหัวเทียน จุดระเบิดมากที่สุด ขดลวด ควรมีความต้านทานทุติยภูมิอยู่ระหว่าง 6, 000 ถึง 10, 000 โอห์มอย่างไรก็ตามอ้างอิงจากข้อกำหนดของผู้ผลิตสำหรับช่วงที่ถูกต้อง
พูดง่ายๆ ก็คือ สายหัวเทียนควรมีกี่โอห์ม?
รถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ใช้ สายหัวเทียน ด้วยแกนใยแก้วที่เคลือบด้วยลาเท็กซ์กราไฟต์ซึ่งมีให้ระหว่าง 10,000 ถึง 12,000 โอห์ม ของความต้านทานต่อฟุตของ ลวด.
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าจุดช่องว่างเล็กเกินไป?
อีกทั้งมี เล็กไป ของ ช่องว่างจุด เพิ่มขึ้น จุด "อยู่" และสามารถทำให้เกิด คะแนน และคอยล์ร้อนเกินไป มากเกินไป กว้างของ ช่องว่างจุด สามารถทำให้เกิดประกายไฟที่อ่อนแอ