คุณเติมน้ำมันทริมและเอียงอย่างไร?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

ที่จะช่วยให้ ของเหลว จะอยู่ในระดับคู่เมื่อคุณเพิ่ม ของเหลว ให้กับระบบ จากนั้นคุณก็ถอดไฮดรอลิกออก เติมของเหลว สกรูใกล้กับด้านบนของ ตัดแต่ง อ่างเก็บน้ำและเพิ่ม ของเหลว จนมันเริ่มล้น แล้ว ตัดแต่ง NS เครื่องยนต์ ขึ้นลงลองเพิ่มอีกหน่อย ของเหลว และ ตัดแต่ง มันขึ้นและลงอีกครั้ง

ดังนั้น ฉันสามารถใช้อะไรสำหรับของเหลวทิลท์และตัดแต่ง?

Dextron ATF เป็นตัวทดแทนที่ดีสำหรับ outboard น้ำมันเอียงและตัดแต่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ เอียง - ตัดแต่ง หน่วยเป็นระบบไฮดรอลิก แทนที่ บริษัท Penzoil มีนาวิกโยธิน เอียงและตัดแต่ง ไฮดรอลิค ของเหลว นั่น สามารถ เป็น ใช้แล้ว สำหรับพวงมาลัยเพาเวอร์และ เอียงและตัดแต่ง ระบบต่างๆ

นอกจากนี้ คุณจะเติมปั๊มตัดแต่ง Mercruiser อย่างไร? หมุน เติม ขันสกรูที่ด้านขวาบนของ ปั๊มตัดแต่ง ถังทวนเข็มนาฬิกาด้วยไขควงปากแบน เทน้ำมันไฮดรอลิกลงในถังจนกระทั่งระดับถึงเส้น "เต็ม" แทนที่ เติม สกรู ตัดการเชื่อมต่อบรรทัดซ้ายสุด (ขึ้น) จาก ตัดแต่ง กระบอกพร้อมประแจปรับระดับได้

รู้หรือไม่ว่าการเอียงและการตัดแต่งทำงานอย่างไรบนเรือ?

ใน เอียง โหมด” ระบบจะยกเครื่องยนต์ขึ้นจากน้ำโดยสมบูรณ์เมื่อไม่ใช้งาน นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในการยกเครื่องยนต์เมื่อใช้งาน เรือ อย่างช้าๆในน้ำตื้นมากเพื่อป้องกันความเสียหายของใบพัด ใน ตัดแต่ง โหมดระบบทำงานเพื่อปรับมุมของเครื่องยนต์ให้ส่งผลต่อมุมการทำงานของ เรือ.

คุณจะดึงอากาศออกจากการเอียงและการตัดแต่งได้อย่างไร?

เลือดออก: OB เอียง / ตัดแต่ง หน่วยเป็น "การตกเลือดในตัวเอง" และคุณควรดำเนินการ "รอบการล้าง" เหล่านี้เสมอเพื่อติดตามแม้ว่าคุณจะไม่จำเป็นต้องเติมของเหลวอีกต่อไป หากต้องการล้าง/ตรวจสอบ ให้ลบ เอียง ล็อค (ถ้าทำงานอยู่) และวน OB ลงโดย "จ็อกกิ้ง" ลงภายใน 2-3 วินาที