สายเบรกวูบคืออะไร?

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

สายเบรควูบ เป็นกระบวนการที่เพิ่ม a เปลวไฟ จนถึงจุดสิ้นสุดของ สายเบรค เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อกันรั่ว คุณสามารถนึกถึง เปลวไฟสายเบรค คล้ายกับ เปลวไฟ ที่ด้านล่างของกางเกงยีนส์ วูบวาบ ทำให้ปลายท่อกว้างขึ้น

มีคนถามว่าสายเบรคบานคู่ไหม?

โสด เปลวไฟ ก็เหมือนกับเสียงที่ ไลน์ เป็น บานสะพรั่ง ออกมาเป็นรูปกรวยเพียงครั้งเดียว เปลวไฟเดี่ยวไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับ สายเบรค และมีแนวโน้มที่จะแตกและรั่วได้ง่ายทีเดียว 2. อา เปลวไฟคู่ เป็นหนึ่งในเปลวไฟที่พบบ่อยที่สุดที่พบในยานพาหนะ

อาจมีคนถามอีกว่า คุณช่วยดับเบิ้ลสายเบรคสแตนเลสได้ไหม? สแตนเลสไม่ ไม่ได้รับ บานคู่ , จุดสิ้นสุดของ เปลวไฟจะ แตกและแตก ( ถ้าคุณ อย่าทำลาย เปลวไฟ เครื่องมือก่อน) คุณ ต้องการฟิตติ้ง 37 องศา

นอกจากนี้ คุณสามารถใช้ฟิตติ้งบีบอัดบนสายเบรกได้หรือไม่

เนื่องจากความไม่น่าเชื่อถือของ ฟิตติ้งอัดบนสายเบรค , NS ใช้ ของ อุปกรณ์บีบอัด ไม่แนะนำอย่างกว้างขวาง ถ้า คุณ กำลังซ่อม สายเบรค ในยานพาหนะที่ไม่ใช่รถโดยสารที่ใช้สำหรับการเดินทางและการขนส่งในชีวิตประจำวัน อุปกรณ์บีบอัด เป็นที่ยอมรับ สายเบรค ซ่อมแซม.

Bubble Flare เหมือนกับ Double Flare หรือไม่?

มีสองประเภทพื้นฐานของ พลุ ใช้กับระบบเบรกรถยนต์ OEM ทั่วโลก เอสเออี/ สองเท่า (คว่ำ/45องศา) เปลวไฟ และ DIN/ISO ฟองสบู่ . เราจะเรียกพวกเขาว่า SAE หรือ DIN เปลวไฟ . เดี่ยว พลุ ไม่อนุญาตให้ใช้กับสายเบรกเหล็ก