สารบัญ:

โซลินอยด์ปรับเพลาลูกเบี้ยวอยู่ที่ไหน?
โซลินอยด์ปรับเพลาลูกเบี้ยวอยู่ที่ไหน?

วีดีโอ: โซลินอยด์ปรับเพลาลูกเบี้ยวอยู่ที่ไหน?

วีดีโอ: โซลินอยด์ปรับเพลาลูกเบี้ยวอยู่ที่ไหน?
วีดีโอ: Replace a Camshaft Position Actuator Solenoid Valve on a 2008 Chevrolet Malibu 2.4L Ecotec P0014 2024, พฤศจิกายน
Anonim

บทบาทของ โซลินอยด์

NS โซลินอยด์แอคทูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยว - ปกติติดตั้งที่ด้านหน้าของฝาสูบแต่ละอัน - ใช้เพื่อควบคุมการไหลของน้ำมันเข้าสู่ ตัวกระตุ้นเพลาลูกเบี้ยว . สิ่งนี้จะเปลี่ยนการหมุนของ เพลาลูกเบี้ยว เพื่อปรับเวลาวาล์วและวาล์วเหลื่อมกันในระหว่างการเดินทาง

ดังนั้นโซลินอยด์ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวคืออะไร?

เป็นส่วนหนึ่งของระบบวาล์วแปรผันเวลา (VVT) โซลินอยด์ปรับเพลาลูกเบี้ยว มีหน้าที่ให้น้ำมันไหลผ่านระบบ VVT ได้อย่างเพียงพอเมื่อเข้าปะทะ

อาจมีคนถามว่าโซลินอยด์ตัวกระตุ้นตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวอยู่ที่ไหน? ตัวกระตุ้นตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวโซลินอยด์ ตั้งอยู่บนฝาสูบของรถเชฟโรเลตหรือจีเอ็มควบคุม ตำแหน่ง ของเพลาลูกเบี้ยว

ต่อมาคำถามคือ ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวทำงานอย่างไร?

ในตำแหน่งที่เปิดใช้งาน ท่อที่มีรูพรุนจะควบคุมแรงดันน้ำมันขึ้นและลงผ่านรูหนึ่งชุดใน 'วาล์วควบคุม' (2/5) ซึ่งเดินทางผ่านคลังน้ำมันที่เกี่ยวข้องและขึ้นสู่ ตัวปรับแคม เพื่อเลื่อนไปที่ตำแหน่ง B เลื่อนเวลาออกไป

คุณจะทดสอบโซลินอยด์ลูกเบี้ยวได้อย่างไร?

การทดสอบ

  1. เปิดสวิตช์กุญแจวัดแรงดันแบตเตอรี่ระหว่างโซลินอยด์แอคชูเอเตอร์ CMP ควบคุมระดับสูงของแอคทูเอเตอร์ที่ได้รับผลกระทบและกราวด์
  2. เชื่อมต่อหลอดไฟทดสอบระหว่างโซลินอยด์แอคชูเอเตอร์ CMP ที่มีการควบคุมสูงของแอคทูเอเตอร์ที่ได้รับผลกระทบและกราวด์ที่ดี
  3. สั่งโซลินอยด์แอคชูเอเตอร์ CMP แต่ละตัวระหว่าง 0-50 เปอร์เซ็นต์