วีดีโอ: คลัตช์พินเรเดียลทำงานอย่างไร
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33
คลัตช์ขาเรเดียล . คลัตช์ขาเรเดียล อยู่ในกลุ่มแรงบิดเร้าใจ คลัตช์ . ถ้า คลัทช์ แรงบิด เป็น เกินองค์ประกอบการล็อค เป็น กดกับสปริงอันเป็นผลมาจากความละเอียดของแรงเวคเตอร์จนกระทั่งมีการเชื่อมต่อที่เป็นบวกกับตัวเรือน เป็น การเผยแพร่.
ยังถามอีกว่าสลิปคลัตช์ทำงานอย่างไร?
A PTO สลิปคลัตช์ เป็นอุปกรณ์จำกัดแรงบิดที่เมื่อเอาชนะด้วยแรงบิดมากเกินไป จะจำกัดปริมาณแรงบิดที่ถ่ายโอนจากรถแทรกเตอร์ไปยังอุปกรณ์ ทำได้โดยคุณเดาเอาว่า ลื่นไถล หรือหมุนฟรีซึ่งทำให้เพลา PTO ทั้งสองด้านหมุนด้วยความเร็วต่างกัน
ในทำนองเดียวกัน PTO โอเวอร์รันคลัตช์คืออะไร? หนึ่ง คลัตช์ PTO เกินพิกัด เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยให้เอากำลังของรถแทรกเตอร์ ( ส่งกำลังออก ) เพลาที่จะขับเคลื่อนไปในทิศทางเดียว แต่ให้หมุนได้อย่างอิสระ (freewheel) ในอีกทางหนึ่ง เมื่อโอเปอเรเตอร์กด คลัทช์ เพื่อชะลอความเร็วของรถแทรกเตอร์ ความเฉื่อยของใบมีดตัดหญ้าแบบหมุนจะส่งแรงไปยัง ส่งกำลังออก เพลา.
เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้ คุณจะขันคลัตช์ลื่นไถลได้อย่างไร?
ถึง ปรับสลิปคลัตช์ , ขัน สลักเกลียว (1) จนกระทั่งน็อตสัมผัสกับสปริงอัด (10) อย่า ขัน อันใดอันหนึ่งอย่างสมบูรณ์ ขัน ในการหมุนเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงกดเท่ากันทั่วแผ่นแรงเสียดทานและแผ่นไดรฟ์ ขัน น๊อตแต่ละอันหมุนไปครึ่งหนึ่ง
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าคลัตช์ลื่นไถล?
คลัตช์ลื่น อาการ นี่คือบางส่วนของ ป้าย ของคุณ คลัทช์ กำลังไป: เสียงเอี๊ยดอ๊าดหรือเสียงบ่นผิดปกติ เมื่อไร แรงดันถูกนำไปใช้ ความยากลำบากในการเปลี่ยนเกียร์ NS คลัทช์ คันเหยียบ สั่น หรือดูเหมือนเป็นฟองน้ำหรือหลวม