วีดีโอ: จะปรับทอร์ชั่นบาร์ของฉันหรือไม่?
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33
ปรับทอร์ชั่นบาร์ . การหมุน การปรับตัว สายฟ้าตามเข็มนาฬิกา จะ กระชับขึ้น NS ปริมาณโหลดที่ สามารถ วางบน บาร์ . นี้ จะ ยก NS รถเมื่อมัน เป็น เอาออก NS แจ็คยืน หมุนทวนเข็มนาฬิกา จะ ต่ำกว่า NS อัตราสปริงที่มีอยู่และสาเหตุ NS รถที่จะนั่งด้านล่าง
นอกจากนี้ การปรับทอร์ชันบาร์จะส่งผลต่อการจัดตำแหน่งหรือไม่
เมื่อยกส่วนหน้าขึ้นโดยหมุน ทอร์ชันบาร์ คุณ ส่งผลกระทบ แคมเบอร์และนิ้วเท้า คุณยังเปลี่ยน "อัตราสปริง" ซึ่งหมายถึงรถบรรทุก จะ ขี่แข็งขึ้น ที่ถูกกล่าวว่าเมื่อทำในปริมาณที่พอเหมาะผู้ชายหลายคนผ่านไปโดยไม่ทำ การจัดตำแหน่ง.
ต่อมา คำถามคือ ทอร์ชั่นบาร์ส่งผลต่อแคมเบอร์หรือไม่? ยกส่วนหน้าผ่าน ทอร์ชันบาร์ จะทำให้เกิดผลลบ แคมเบอร์ เนื่องจากแขนควบคุมส่วนบน (uca) แกว่งลงและดึงส่วนบนของข้อนิ้วเข้าด้านในอย่างมีประสิทธิภาพซึ่งดึง แคมเบอร์ เชิงลบ.
นอกจากนี้ การเปลี่ยนแท่งทอร์ชันของคุณขึ้นนั้นไม่ดีหรือไม่?
อีกประเด็นคือเมื่อคุณหมดแรง แรงบิดของคุณ คุณกำลังกดดันส่วนประกอบพวงมาลัย/ช่วงล่างด้านหน้า และ ของคุณ เพลา CV ตอนนี้ทำมุมและไม่ได้รับการหล่อลื่นอย่างเพียงพอ ไม่ดีที่จะเหวี่ยงมันมากเกินความสูงของสต็อก
คุณจัดทอร์ชั่นบาร์ได้อย่างไร?
ปรับ NS ทอร์ชันบาร์ . การหมุนโบลต์ปรับตามเข็มนาฬิกาจะขันให้แน่น จะเพิ่มปริมาณโหลดที่สามารถวางบน บาร์ . สิ่งนี้จะยกรถขึ้นเมื่อถอดออกจากขาตั้งแม่แรง การหมุนทวนเข็มนาฬิกาจะลดอัตราสปริงที่มีอยู่และทำให้รถนั่งต่ำลง