สารบัญ:
วีดีโอ: ทำไมเครื่องวัดอุณหภูมิของฉันถึงต่ำ
2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33
สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ วัดอุณหภูมิ อ่านค่าความเย็นจนเครื่องยนต์ทำงานไม่กี่นาที อีกเหตุผลหนึ่งที่ วัดอุณหภูมิ สามารถอ่านค่าความเย็นได้หากเทอร์โมสตัทในรถเปิดอยู่ เมื่อเทอร์โมสตัทเปิดค้างอยู่ เครื่องยนต์อาจเย็นเกินไป ทำให้เกิด a อุณหภูมิต่ำ การอ่าน.
ยังถามอีกว่า ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าตัววัดอุณหภูมิของฉันเสีย
อาการของตัวควบคุมอุณหภูมิไม่ดีหรือล้มเหลว
- มาตรวัดอุณหภูมิอ่านสูงมากและเครื่องยนต์ร้อนจัด อาการแรกและที่น่าตกใจที่สุดคือมาตรวัดอุณหภูมิที่อ่านค่าสูงเป็นสีแดงภายใน 15 นาทีแรกของเครื่องยนต์รถของคุณทำงาน
- อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงผิดปกติ
- น้ำหล่อเย็นรั่วรอบๆ ตัวควบคุมอุณหภูมิหรือใต้ท้องรถ
ด้านบนนี้ฉันสามารถขับรถของฉันด้วยเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ไม่ดีได้หรือไม่? ทุกคนที่มีความรู้เฉพาะเจาะจงเข้ามาโดยปกติ เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ใช้สำหรับ NS เกจสำหรับภายนอกเชื้อเพลิงสำหรับการเสริมสมรรถนะการสตาร์ทเย็นและการควบคุมพัดลม ตั้งแต่ เทอร์โมสตัท และปั๊มน้ำเป็นแบบเครื่องกล เครื่องยนต์จะ ยังคงเย็น คุณ จะ สบายดี ขับรถ จนกระทั่ง NS แทนที่ เซ็นเซอร์.
ยังถามอีกว่าเกจวัดอุณหภูมิของฉันควรอยู่ตรงกลางหรือไม่?
วัดอุณหภูมิ เป็นปกติ เมื่อเครื่องยนต์ท างาน และสารหล่อเย็นท างาน วัดอุณหภูมิ เข็ม ควร อยู่ที่ไหนสักแห่งใน กลาง ระหว่างตัวบ่งชี้ที่ร้อนและเย็น "ปกติ" อุณหภูมิ การอ่านอาจแตกต่างกันไปในแต่ละรถ ดังนั้นอย่าตกใจที่ของคุณตัดสิน
มีฟิวส์สำหรับเครื่องวัดอุณหภูมิหรือไม่?
ที่นั่น ไม่ใช่หนึ่งต่อตัว ที่นั่น จะเป็นลวดหลอมที่มีแรงดันไฟฟ้าไปยังแผงหน้าปัด (คู่มือเจ้าของของคุณควรระบุว่า ฟิวส์ ), แต่ อุณหภูมิ เซ็นเซอร์ให้ตัวแปร "ความต้านทานต่อกราวด์" ซึ่ง วัดอุณหภูมิ ในเส้นประจะสะท้อน