ทำไมจึงมีน้ำมันในตัวกรองอากาศของฉัน?
ทำไมจึงมีน้ำมันในตัวกรองอากาศของฉัน?

วีดีโอ: ทำไมจึงมีน้ำมันในตัวกรองอากาศของฉัน?

วีดีโอ: ทำไมจึงมีน้ำมันในตัวกรองอากาศของฉัน?
วีดีโอ: ทำไมต้องเปลี่ยน #ไส้กรองอากาศ ในระยะ 8,000-12,000 กิโล 2024, พฤศจิกายน
Anonim

น้ำมัน ใน กรองอากาศ เป็นเครื่องบ่งชี้ว่า มี ปัญหาที่เกิดขึ้น ผู้ร้ายคนแรกที่ตรวจสอบคือวาล์ว PCV หากถูกบล็อกหรือกึ่งทำงานเท่านั้น การเปลี่ยนวาล์วและทำความสะอาดระบบมักจะเป็นสิ่งที่จำเป็นในการแก้ไขสถานการณ์

น้ำมันเข้ากรองอากาศเกิดจากอะไร?

มันคือ ซึ่งก่อให้เกิด โดยการสะสมของคาร์บอนมากเกินไปหรือตะกอนเครื่องยนต์ที่เกิดขึ้นภายในห้องข้อเหวี่ยง เมื่อ น้ำมัน ไม่ไหลอย่างมีประสิทธิภาพเครื่องยนต์มากเกินไป น้ำมัน จะสร้างความกดดันและ สาเหตุ พิเศษ น้ำมัน เพื่อดันผ่านวาล์ว PCV และ ขึ้นไปในอากาศ การบริโภค

นอกจากนี้ ทำไมจึงมีเชื้อเพลิงในตัวกรองอากาศของฉัน? ลูกลอยคาร์บูเรเตอร์อาจติดค้างอย่างถาวรในตำแหน่งเปิด ซึ่งช่วยให้ก๊าซไหลผ่าน กรองอากาศ และออกจากเครื่องตัดหญ้า มักจะเป็นสัญญาณของความสกปรก เชื้อเพลิง . ทำความสะอาดลูกลอยและคาร์บูเรเตอร์และเปลี่ยนหรือทำความสะอาด ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง สามารถช่วยแก้ไขปัญหานี้ได้

อาจมีคนถามอีกว่า ทำไมถึงมีน้ำมันเครื่องในไส้กรองอากาศของรถจักรยานยนต์?

แหล่งที่มาที่เป็นไปได้มากที่สุดคือระบบระบายอากาศที่ข้อเหวี่ยงซึ่งจะมีท่อวิ่งจากห้องข้อเหวี่ยงไปยังช่องลม แหวนเสียจะทำให้เกิดแรงดันในข้อเหวี่ยงมากเกินไปและอาจระเบิดได้ น้ำมัน ออกจากท่อระบายอากาศ สาเหตุที่พบบ่อยคือปริมาณที่มากเกินไปของ น้ำมัน ในเหวี่ยง

อะไรทำให้น้ำมันออกมาจากลมหายใจ?

แรงดันรั่วจากซีลที่สึกหรอ สาเหตุ NS น้ำมัน ถูกดันเข้าไปในทางเข้าและกลับเข้าไปในตัวกรองทางเข้า โดยปกติคุณจะได้รับส่วนเกินของ น้ำมัน ถูกเป่า ออก ผ่านข้อเหวี่ยง ลมหายใจ เช่นเดียวกับที่ฝาสูบ/ฝาครอบโยกจะมีแรงดันพัดกลับลงไปที่ห้องข้อเหวี่ยง