ใครเป็นผู้สร้างและพัฒนาล้อในหลักสูตรการเคลื่อนไหว?
ใครเป็นผู้สร้างและพัฒนาล้อในหลักสูตรการเคลื่อนไหว?
Anonim

David Bruce คิดไอเดียสำหรับ DefensiveDriving.com หลังจากที่ได้ใช้บังโคลนบังโคลนรถเล็กกับรถวอลโว่ในเดือนมิถุนายน 1998 ที่ต้องการจะเก็บค่าตั๋วรถไว้ไม่ให้ถูกบันทึกไว้ และในฐานะบุคคลที่มีงานยุ่งและมีไลฟ์สไตล์ที่กระฉับกระเฉง Mr. Bruce ได้ค้นหาทางเลือกออนไลน์ สู่การขับขี่แบบป้องกันในห้องเรียนแบบเดิมๆ หลักสูตร.

พูดง่ายๆ คือ กุญแจสี่ประการในการขับรถเชิงรับคืออะไร?

การปฏิบัติตามคำแนะนำในการป้องกันตัวเหล่านี้สามารถช่วยลดความเสี่ยงของคุณหลังพวงมาลัยได้:

  • นึกถึงความปลอดภัยก่อน
  • ระวังสภาพแวดล้อมของคุณ - ให้ความสนใจ
  • อย่าพึ่งพาไดรเวอร์อื่น ๆ
  • ปฏิบัติตามกฎ 3 ถึง 4 วินาที
  • ให้ความเร็วของคุณลดลง
  • มีทางหนี.
  • แยกความเสี่ยง
  • ตัดสิ่งรบกวนออกไป

ในทำนองเดียวกันสามารถนำไปสู่พฤติกรรมก้าวร้าวมากขึ้นหลังพวงมาลัย? การวิจัยพบว่าคนที่กำลังประสบ ก้าวร้าว /อารมณ์หรือความรู้สึกโกรธก่อนขึ้นรถคือ มากกว่า มีแนวโน้มที่จะดำเนินการนี้ต่อไป พฤติกรรมหลังพวงมาลัย . นอกจากนี้ การใช้แอลกอฮอล์และยายังอาจเพิ่มโอกาสที่ ก้าวร้าว ขับรถ. ก้าวร้าว การขับรถคือการเรียนรู้ พฤติกรรม.

ในเรื่องนี้มีกี่บทเรียนในการขับรถเชิงป้องกัน?

11 บทเรียน

รถไฟ ต้องหยุดวิ่งที่ 50 ไมล์ต่อชั่วโมง เท่าไหร่?

บางคนคิดว่า รถไฟ สามารถ หยุด เพื่อหลีกเลี่ยงการชน ใน ความเป็นจริง รถไฟเดินทาง 50 ไมล์ต่อชั่วโมง จะใช้เวลา ไมล์ และครึ่งที่จะมาที่ หยุด.