แถบแกว่งทำงานอย่างไร

2024 ผู้เขียน: Taylor Roberts | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 00:33

NS สเวย์บาร์ จะดันยางด้านในของการเลี้ยวลงหรือบีบอัดระบบกันสะเทือนของล้อด้านใน เพื่อให้ยางสัมผัสกับพื้นถนนเพื่อควบคุมเสถียรภาพของรถคุณ NS สเวย์บาร์ จะกระจายน้ำหนักรถของคุณไปยังยางทั้งสี่เส้นเพื่อให้รถของคุณแบนราบมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ตลอดทางเลี้ยว

ในเรื่องนี้ แถบป้องกันโคลงทำงานอย่างไร?

หนึ่ง ต่อต้าน -ม้วน บาร์ (ม้วน บาร์ , ต่อต้าน - สเวย์บาร์ , สเวย์บาร์ , แถบกันโคลง ) เป็นส่วนหนึ่งของระบบกันสะเทือนของรถยนต์หลายๆ แบบที่ช่วยลดการเคลื่อนตัวของรถในระหว่างการเข้าโค้งที่รวดเร็วหรือบนถนนที่มีความผิดปกติ โดยจะเชื่อมต่อล้อตรงข้าม (ซ้าย/ขวา) เข้าด้วยกันผ่านแขนคันโยกสั้นที่เชื่อมด้วยสปริงบิด

นอกจากนี้ จะปลอดภัยหรือไม่ที่จะขับรถโดยที่ sway bar ที่หัก? ขึ้นอยู่กับรถที่คุณอยู่ ขับรถ ,คุณอาจมีหน้าหรือหลัง สเวย์บาร์ หรือคุณอาจมีทั้งสองอย่าง หากคุณสงสัยว่า a สเวย์บาร์ เป็น แตกหัก คุณยังสามารถ ขับ รถแต่ต้องใช้ความระมัดระวัง วิธีนี้จะส่งผลต่อ.ของคุณ ขับ จะขึ้นอยู่กับว่าหน้าหรือหลัง สเวย์บาร์ เป็น แตกหัก.

นอกจากนี้ เหล็กกันโคลงสร้างความแตกต่างหรือไม่?

ขนาดใหญ่ขึ้น สเวย์บาร์ ไม่จำเป็นต้องแข็งขึ้น แข็งขึ้น แถบแกว่ง ไม่ได้ดีกว่าเสมอไป ในขณะที่เพิ่มความฝืดของด้านหลัง สเวย์บาร์ ในรถขับเคลื่อนล้อหน้าอาจลดอันเดอร์สเตียร์, หลังแข็งเกินไป สเวย์บาร์ สามารถทำให้เกิด oversteer และ ทำ รถขับยาก

อาการของ sway bar ที่ไม่ดีคืออะไร?

อาการของลิงค์บาร์โคลงไม่ดีหรือล้มเหลว

• เสียงกึกหรือกึกก้องจากบริเวณยาง ตัวเชื่อมเหล็กกันโคลงติดกับแขนควบคุมด้านล่างที่ส่วนหน้าของรถยนต์และรถบรรทุกในประเทศและต่างประเทศส่วนใหญ่ที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา
• การควบคุมไม่ดีหรือพวงมาลัยหลวม
• ตรวจสอบระหว่างการเปลี่ยนยางหรือการตรวจสอบช่วงล่าง